www.jawa250.fora.pl

peper50

Cześć,

Chciałem zapytać Was, użytkowników Jaw o zdanie. Od niedawna jestem posiadaczem Jawy 250 353/04. Słyszałem o nich legendy, że komfort jazdy jest nieporównywalny. Sam facet od którego brałem motor mówił, że na siedzisku jest wygodniej niż u niego w domu na kanapie. Gdzieś wyczytałem, że to jeden z pierwszych motocykli w których zastosowano tylne zawieszenie na wahaczu, dzięki czemu zwiększył się komfort jazdy.

Czy to wszystko prawda? Jakie macie opinie?

Chciałem też zapytać o niezawodność tego motocykla. Można nim spokojnie jechać w dłuższą trasę bez przyczepki z narzędziami i częściami zapasowymi? Są jakieś charakterystycznie notorycznie powtarzające się awarie charakterystyczne dla tego modelu?

Jestem bardzo ciekaw Waszych opinii i zdań.

Pozdrawiam serdecznie.

jurek_j

Złożyłem na początku czerwca Jawę w całość, w ciągu tygodnia zrobiłem jakieś 300 km - bezproblemowo jeśli chodzi o naprawy w trasie itp. ... Jednak bardzo odczułem problem zawieszenia - w sumie 1/3 tego to okropna droga - wjazd do wioski na trasie i kostka brukowa, drogi w remoncie, itp. itd., po dojechaniu na miejsce przez kolejną godzinę walczyłem z błędnikiem.

Mrocznie zabrzmiało, ale jednak zmiana biegów bez sprzęgła, jazda po dość równej drodze i pewnie dobry stan silnika (u mnie akurat przedłużanie agonii) odwzajemnia się bezawaryjną jazdą.

Mam elektroniczny regler napięcia, niezbyt dokładnie wyregulowany jak na omc inż., ale to kwestia przyzwyczajenia - czasami po prostu muszę aku podładować, pewnie dla pewności samego siebie, w czasie jazdy wystarcza.

Jeszcze co do mroku i minusów... Te maszyny jednak mają 50 lat, to też trzeba brać pod uwagę. Wizualnie bardzo fajne, walorami trakcyjnymi - zależnie od właściciela. Jestem w stanie przetrzymać wiele, ale jednak na jawę nieco narzekałem ostatnio wśród znajomych. Po przesiadce z dość dłubniętej Jawki 50, oglądnięciu toru jazdy po nawierzchni pokrytej trawą, odkryłem że jakaś 1/3 trasy to buksowanie koła w miejscu, bez mojej wiedzy. Późniejsza jazda to kwestia rozwagi, doświadczenia, przewidywania itp.

Chciałem mieć Jawę 250, mam, w sumie nie żałuję w ogóle, ale to jest niestety znacznie inne niż to co mi się wydawało, że będzie. Jednak jeśli ktoś by chciał, to bym polecił, byleby była w lepszym stanie silnikowym niż moja Wink

.

Jawor

Niezawodność to jak z każdym motocyklem (klasykiem), jak remont zrobisz po łebkach to później zemści się na trasie Smile

Zobacz kraje 3 świata (Indie itp). Jawy do tej pory tam śmigają i mają się dobrze. Prostota napraw i żywotność silników ponad wszystko Wink

Jest filmik nawet na YouTube jak facet ora pole a w zaprzęgu 250 - tki Laughing

Super rzeczą są półautomatyczne biegi. Nie wyobrażam sobie jazdy bez tej opcji Smile

Co do komfortu siedzenia potwierdzam że siedzi się jak na sofie ale z dosyć podkulonymi nogami. No i ta kierownica, nie dla wszystkich wygodna Wink

(kwestia przyzwyczajenia)

Raj dla Jawy to bezdroża, super się jeździ po drogach gruntowych / leśnych.

Takie moje subiektywne zdanie.

Tutaj masz ciekawą opinie starego motonity.

http://www.youtube.com/watch?v=lUKSmB_NdVg

peper50

Dzięki Jawor za Twoją opinię! Smile

A filmik widziałem, podobnie jak większość filmików na YT Razz

. Po obejrzeniu filmu z historią firmy "JAWA" naprawdę się zachwyciłem. Nie przypuszczałem, że to tak dobra marka. Raczej patrzyłem w kategoriach takich jak Dacia w rodzinie aut.

Jednak po rozmowie z tatą - który powiedział mi, że jak był młody to Jawka 50tka była marzeniem każdego chłopaka i że to było "coś" - zacząłem się interesować.

Wiele osób potwierdza, że Kyvacka lubi się wywracać na zakrętach. Że najlepiej jeździć po asfalcie a w "terenie" trzeba bardziej uważać.

Co do awaryjności pytam dlatego, że chciałbym z tego motocykla zrobić perełkę ale nie po to, żeby stała w garażu. Chciałbym w sezonie letnim oczywiście, przy ładnej pogodzie normalnie motocykl eksploatować np. jeździć nim do pracy, robić wypady w ciekawe miejsca z moją drugą połówką. If you know what I mean ;]...

Z tego co czytałem to nie zauważyłem, żeby były jakieś duże, notorycznie powtarzające się awarie/wady konstrukcyjne czy inne słabe punkty. Widzę, że to normalny klasyczny motocykl o który trzeba dbać tak jak o każdy inny.

Cieszy mnie to jeszcze bardziej Smile

.

Pozdrawiam serdecznie.

black-dimon

Tutaj potwierdza się reguła: jak dba tak się ma.

Co do wywrotności na jawie krążą historie o wypadku na kapslu od piwa ale chyba ta opowieść dotyczy każdej marki.

Ja nie uświadczyłem wywrotki z winy konstrukcji motocykla.
Miałem jedną wywrotkę ale to na własne życzenie: za szybko na polnej drodze ( dziury i gliniaste podłoże ) zaraz po deszczu.

muczos

Ja mam CZ 175 i jak dla mnie jest bardzo wygodna, wręcz stworzona na dziurawe i szutrowe drogi. Niestety jest trochę za słaba do jazdy we 2 osoby z większymi prędkościami i dlatego stałem się posiadaczem Jawy 350TS Smile

Opowieści o wywrotności Jaw można wsadzić między bajki, MZ 150TS brata jest dużo bardziej wywrotna od CZ. CZ z roku 1961 ma o niebo lepsze zawieszenie od MZ z 1983. Głębokie błotniki dobrze chronią przed kałużami i w porównaniu do MZ przód jest dużo bardziej dociążony.
Wadą którą zauważyłem w mojej CZ jest to że rama kończy się pod tyłkiem kierowcy, a ciężar pasażera jest utrzymywany przez ten blaszany element pod siedzeniem. U mnie to kiepsko wygląda, bo w przeszłości było nadłamane i naprawiane kilka razy. Ale do jazdy samemu jak najbardziej polecam.

peper50

Muczos dzięki za opinię Smile

. Fajna ta Twoja 175tka, dałeś jej nowe życie.

A ja mam jeszcze jedno pytanie, może nie związane z tematem ale zastanawia mnie to. Jak to jest, że części do starych Jaw są nadal produkowane i można je dostać bez problemu?

seba

Panowie, jakoś ta wywrotność jawy do mnie nie przemawia... Swojego czasu, a było to z 15lat temu, miałem 175 58r. Jej naturalnym środowiskiem był las i nie pamiętam żeby miał wywrotkę z winy motocykla... A ten motocykl po odpowiednim odchudzeniu naprawdę fajnie jedzie.

muczos

peper50

A to ciekawe, zaskoczyłeś mnie tą informacją. Dzięki Muczos! Muchos grande! Razz

mcha

Jawor

Markus

Mnie jedynie denerwuje jazda w koleinach, trzeba naprawdę się pilnować, na drodze dobrej jakości jest w miarę ok aczkolwiek przynajmniej u mnie nie jest tak sztywno jak na MZ. Co do miękkości zawieszenia to fakt ładnie wybiera nierówności, zaś 175 do jazdy w 2 osoby i droga piaszczysta to czysta masakra.. . Jednak dużo wygodniej siedzi się niż np. na WSK.

aker6

gustaw

Robie rocznie 5 tys km, jawa 354 z velorexem to calkiem inna sytuacja, to zabawa w pełnej okrasie Very Happy

najdalsza jednodniowa trasa z koszem to około 450km. Mechanicznych awarii nie miałem, jedynie aku wybuchł (wada fabryczna). Kanapa jest wygodna jak ma się 170cm wzrostu ale za to siedzi się podobno w koszu elegancko Very Happy