www.jawa250.fora.pl

Jawor

Jeśli chcesz taniej samemu zrobić to oddaj bak żeby ściągnęli powłokę elektrochemicznie, potem oddaj na miedziowanie i sam szlifuj co by wyrównać wszystkie wżery, i tak do skutku aż podłoże będzie równiutkie. Gra jest warta świeczki wtedy, kiedy masz jakiś zakład blisko domu.

Później nikiel, chrom i cena kilkukrotnie spadnie. Smile

seba

Ja tak robię, niestety bez miedziowania, dlatego elementy muszą być naprawdę w dobrym stanie.

wujek

Akurat na takie harce z zabawą to czasu nie znajdę, więc pozostaje becelować i płakać heh.

Xeper

Znalazłem typa z Katowic - Pinocy. Nie wydaje się drogo

Bak - 500 zł
Uchwyty 30 zł
lagi 2 szt - 150 zł
lampa 70 zl
szklani amorów tył po 30 zł/szt
kolanka wydechu 100 zł/szt
kierownica 120-130 zł
klamki 30 zł
felga 200-150 zł/szt
kopka, hamulec tył 50 zł/szt

jak co moge ogarnąć dostarczenie i odbiór tajli

Xeper

Jest teraz typ z alledrogo 19zł za dm2.

W chu... drogo ma, nawet nie chce m i sie pisac po ile mi wycenił...
Nowe czeskie wyjda taniej generalnie

MaciekTOS

Właśnie niektóre graty wyjdą taniej w zakupie nowych , niestety .Swoją droga jest alternatywa .Gdzieś tutaj widziałem że ktoś tu na forum mówił że wychodziły "budżetowe" wersje z bakiem bez chrom .Były takie ? Jawa , CZ ? ktoś wie coś na ten temat ?

black-dimon

KUTER

Przestrzegam przed "nowymi" chromowanymi elementami. Szczególnie przed tłumikami. Teoretycznie czeskie. Zapłaciłem jak za zboże. 880zł za 2x tłumiki +2x kolanka. Chrom odłaził z tłumika leżącego w pokoju. Jakość tragiczna. Ze zderzakami do mojego garbusa podobna historia. Najbardziej polecam szukać ładnych, oryginalnych części chromowanych. Ten oryginalny chrom da się czyścić, polerować itp. W przypadku jawy ciężko niestety to części chromowane w ładnym stanie. Pozostaje chromowanie. Nie cieszcie się z taniego chromu. Nie warto, bo odejdzie Sad

prawidłowo wykonana powłoka galwaniczna musi kosztować. Niestety. Jak ktoś robi tanio, to znaczy, że na czymś oszczędził...

seba

MaciekTOS

Panowie , a niklowanie ? Ktoś miał , jak z ceną może coś taniej ?

KUTER

No ale niklowanie to jest inny rodzaj powłoki. Na co ci to?

MaciekTOS

seba

Nie ma się co okłamywać że pomiędzy niklowaniem i chromowaniem będzie duża różnica w cenie, najdroższe jest i tak przygotowanie powierzchni. a jawa to jeden z droższych motocykli produkowanych w tamtych czasach to i współcześnie nie może być tanio. Szkoda że nie wiedziałem tego jak kupowałem swoją Balbine....

black-dimon

Niklowanie na 100% będzie tańsze od chromowania ale nie będzie to kolosalna różnica.
Proces wygląda tak, że materiał jest oczyszczany, wyrównywany miedzią i następnie niklowany i chromowany.

Nikiel może być alternatywą chromu ale trzeba się liczyć z tym, że jeśli zastosujesz w moto obie metody galwanizacji to będzie to widać.
Nikiel nawet ozdobny jaki mogą Ci wykonać np w bedgalu w Częstochowie będzie nieco żółty.

W Cz175 miałem cały zbiornik niklowany i wyglądało to ładnie "ale"...
Opcje są dwie: albo cały noto w chromie albo w niklu.

MaciekTOS

No właśnie tak jak mówisz albo wszystko w chromie albo w niklu .Zapytam paru gości co robią chromy i nikle jakie by były przykładowe koszty danego elementu .Nie ma sensu rezygnować z chromu jak nikiel może być tańszy o powiedzmy 50-100 zł .
Przydało by się jakieś zdjęcie realne np baku w chromie i niklu ktoś ma takie porównanie ?
To trwałość dobrze zrobionej powłoki chrom/nikiel nie powinna się różnić zbytnio ? różnicą będzie cena i wygląd końcowy Cool