www.jawa250.fora.pl

marcinpolniak

[link widoczny dla zalogowanych]

Licznik do 120 km/h czy pasuje do Jawy 250? Kupiłem a teraz widzę, że jest do 120.

seba · Wysłany: Nie 9:35, 10 Mar 2013 Temat postu:

Na początku produkcji takie liczniki były w 250. Jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi:)

muczos · Wysłany: Nie 10:33, 10 Mar 2013 Temat postu:

Zobacz jaka jest wybita liczba z tyłu, ten typ ma chyba skalę K=100, a spytaj kogoś kto ma licznik 140km/h jaka tam jest skala Smile

seba

muczos

Sory, skala K=100 była w simsonie, teraz znalazłem licznik od CZ i jest pieczątka K23, ale nie wiem czy oznacza ona skalę. Widocznie tylko polskie i niemieckie liczniki miały podaną skalę.

seba

heh, dzięki za odpowiedź Smile

seba

Przyznam, że temat licznika mnie bardzo zainteresował.
Znalazłem katalog części licznika PAL. Liczniki były produkowane dla 4 prędkości maksymalnych 80, 90, 120 i 140km/h.

Katalog części:

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Wg katalogu części, poszczególne liczniki różnią się 3 częściami, a mianowicie w pozycji 5,7, i 14.

Pozycja 5 to cyferblat, w sumie logiczne, ale wpływu na mechanikę licznika nie ma to żadnego, czyli wg mnie można to zaniechać.

Pozycja 7 czyli mechanizm licznika. Można pomyśleć, że po temacie, ale patrząc dalej to liczniki wyskalowane do 120 i 140 mają tą część taką samą, ale różną od licznika 80 i 90km/h.

Pozycja 14. Niestety tej pozycji na rysunku z częściami nie ma… ale w treści można przeczytać, że zamontowanie w motocyklach może być różne za pomocą części z pozycji 14.

Więc wg mojego toku myślenia liczniki wyskalowane do 120 i 140 to to samo. Tym bardziej, że liczniki te są licznikami elektromagnetycznymi i wszystkie są wykalibrowane tak samo (tabelka w katalogu części). Idąc tym tropem, magnes obracany jest linką z wałka pośredniego skrzyni biegów. Po drodze mamy dwie zębatki jedna to zakończenie wałka pośredniego a druga to zębatka w napędzie licznika. Mam tylko w garażu skrzynie od 250 i nie mam, z czym tego porównać. Natomiast, jeżeli chodzi o napęd licznika to poszperałem trochę na motoren.sk i jest tam kilka rodzajów napędu licznika do tego samego motocykla, ale z inna ilością zębów:

11 zębów, pasuje do 353, 356:
[link widoczny dla zalogowanych]

10 zębów, pasuje do 353:
[link widoczny dla zalogowanych]

11 zębów, pasuje do 353, 356:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wiem, że te napędy różnią się też długością, a co za tym idzie sposobem mocowania linki licznika do silnika, ale nie ma to bezpośredniego wpływu na przeniesienie obrotów silnika na obroty elektromagnesu.

To by było na tyle moich przemyśleń, może ktoś bardziej kumaty dołoży coś od siebie?

Jawor

seba

Jawor

muczos

grzywa250

a jak rozebrać licznik żeby wymienić cyferblat ? ta chromowana oprawka jest wkręcana ?

KML

Nie jest wkręcana, musisz od spodu poodginać rant i zejdzie.
Uważaj na wskazówke bo jest bardzo łamliwa, wąski widelec jest sposobem.

grzywa250

ok dzięki za szybką odpowiedz - zaraz się za to zabieram