www.jawa250.fora.pl

Motórzysta · Wysłany: Nie 14:21, 11 Mar 2012 Temat postu:

Oki rozumie Smile

a powiedzcie mi jeszcze ile orientacyjnie warstw akrylu należy położyć? a jeżeli chodzi o szpachlówke natryskową to ile może jej pójść na cały motor?

czeresss

Panowie ile kosztowało was lakierowanie?? Pytam tych, którzy nie malowali sami, tylko oddawali komuś do pomalowania.

tomek.we

Położenie samego lakieru 250zł + lakier jakieś 150zł, co do ramy to poszło 6 warstw. Podkład i szpachlowanie (to co najdroższe Very Happy

) robiłem sam.

wojtex

Ja zapłaciłem 2300zł za full serwis czyli piaskowanie, klepanie spawanie dziur, szpachlowanie i malowanie ze szparunkami i warstwą bezbarwnego lakieru. Poza podstawowym zestawem była jeszcze przednia osłona, boczne osłony silnika i nadkola więc malowania było dużo więcej. Malował warsztat zajmujący się wyłącznie renowacją starych motocykli i samochodów.

black-dimon

Dorzucam jeszcze sposób na wymalowanie szparunków na obręczach bądź zbiorniku paliwa.

1. Pochromowaną obręcz okleiłem tak aby zasłonić tą część, która ma być widoczna w chromie. Taśmą liniową szeroką okleiłem oddzielenie chromu i lakieru - jest łatwa w oklejaniu i trwała. Od połowy szerokości taśmy przykleiłem papierową.

2. Drucianą szczotką ( miedzianą ) zarysałem nie osłoniętą część obręczy.
Okleina musi być na tyle wytrzymała aby nie zerwała się przy pracy, a sam proces czyszczenia bardzo uważny.

3. Ewentualna poprawa oklejenia - ja zastosowałem taśmę BOLL i nic nie musiałem robić.

4. Podkład epoksydowy i jego wyszlifowanie.

5. Lakier RAL 3004

6. Tutaj zaczyna się najgorszy etap - zdejmowanie taśmy papierowej, zastosowałem namaczanie przez 24h.
Nie wolno zerwać taśmy liniowej bo zejdzie z lakierem - będzie się rwać!
Ostrzem noża odłamywanego delikatnie po krawędzi taśmy dookoła obręczy cięcie lakieru. Po tym można zerwać taśmę:

[link widoczny dla zalogowanych]

7. Kolejny etap to oklejenie taśmy liniowej ( 3mm ) na chromie przy krawędzi lakieru, po całym obwodzie.
Następnie po obu stronach przykleiłem taśmę liniową ( 5mm ) z tym, że od strony chromu krawędź do krawędzi, a od strony lakieru z delikatną szparą aby zalać odcięcie od lakieru i tym samym nie widać cienkiej warstwy podkładu.

[link widoczny dla zalogowanych]

8. Odklejam środkową taśmę.

[link widoczny dla zalogowanych]

9. Odtłuszczenie paska, a następnie wymalowanie pędzelkiem szparunku w kolorze stare złoto.
Tutaj mój kolejny ukłon dla kolegi Krecia za super farbę.
Nie maluję szparunku pistoletem bo nie mają uroku - nie ma smug i są sztuczne.

[link widoczny dla zalogowanych]

Po wyschnięciu - ok 3min odklejam taśmy i cieszę się pięknymi obręczami.

[link widoczny dla zalogowanych]

mrarek

tak czytam co piszesz i się zastanawiam, jak oni to wtedy robili Shocked

black-dimon

Kiedyś chromowane były tylko boczki zbiorników więc na resztę blachy był podkład i na to lakier. Szparunki malowały odręcznie kobiety specjalnie do tego przystosowanymi pędzelkami; i to wszystko z jednego pociągnięcia.
Znalazłem taki pędzelek za ok 50zł Sad

Obręcze nie były malowane - to jest moja wersja, ponieważ część obręczy między szprychami nie była szlifowana przed chromowaniem.

Tołdi

Po piaskowaniu należy od razu nanieść podkład, czy wypiaskowane elementy mogą trochę poczekać na malowanie?

black-dimon

Jeżeli ich nie popalcujesz albo nie zostawisz w miejscu o dużej wilgotności to mogą poleżeć.
Po długim leżeniu zaczyna metal się utleniać - rdzewieć.
Jeśli nie zardzewieją po leżeniu to tylko odtłuścić i malować epoksydem.

rafal124jdm

panowie mam pytanko jaki kod lakieru na złote szparunki?

mrarek

panowie - pomału przymierzam się do pomalowania proszkowego. chcę malować tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
napisałem do nich @ o szacunkowych kosztach i paru innych sprawach, co do dostarczenia motocykla, ale odpowiedź była marna: "W CZĘŚCIACH BEZ ŁOŻYSKA I ELEMENTÓW PLASTIKOWYCH
WYCENA OD 350,- DO 1200,- TRZEBA BY KONKRETNIEJ"
powiedzcie mi - jak to u Was było, co i jak robić, by nie pomylić i wszystko było pomalowane jak powinno. co z zakamarkami w ramie, reflektorze. nie wiem, czy całość później poskładam Very Happy

chcę malować na RAL 3004.

MARCIN_B

Jeżeli chodzi o malowanie całego motocykla proszkowo to szykuj się na górną granicę czyli 1000zł w górę nie łudź się że to będzie kosztowało 600zł, za samą ramę u mnie w Lublinie biorą 200-400zł malowanie proszkowe jest dosyć drogie ale za to bardziej trwałe niż normalnie
Ja na twoim miejscu pomalował bym samą ramę proszkowo a resztę normalnie Rialem 3004 u jakiegoś lakiernika najlepiej znajomego bo wyjdzie taniej Smile

Piszę tego posta na swoim doświadczeniu i według stawek jakie u mnie obowiązują więc reasumując jak komuś zlecasz malowanie to nie wyjdzie taniej niż 1000złotiszy

pawel-e34

Dzis odbieram graty z piaskowania, fachowiec że najlepiej jest pomalowac podkładem w ciągu 48h potem rdza moze sie pokazywać. Co do malowania proszkowego ten sam fachowiec powiedział ze koszt samej ramy to 50 zł. Generalnie mozna u niego wypiaskować alumy i potem pomalować proszkowo w cenie do 500zl wszystko zależy od wielkosci felg.

Pozdrawiam.

Tołdi

Ostatnio na jakimś forum wyczytałem, że niektórzy przed malowaniem oddają części swoich maszyn do ocynkowania w celu zabezpieczenia przed korozją. Zdania na ten temat były podzielone. Co koledzy sądzą na ten temat?

Jawor

Przerost formy nad treścią.