www.jawa250.fora.pl

cochise

Oryginalne czeskie felgi mają wybite sygnatury na obręczy. Smile

wojtex

Zgadzam się z Jaworem. Ostatnio byłem w Czechach, w sklepie w Libercu, w którym jest chyba wszystko, i na wielkim bazarze w Chotusicach. Ani w sklepie, ani na bazarze nie było oryginalnych jawowskich tłumików czy obręczy. Jedynie co proponowali to chińskie / tureckie / indyjskie części z czeskim chromem. Ciekawe czy przynajmniej ten chrom jest czeski... W każdym razie uważam, że te części które pojawiają się na allegro to produkcja turecka albo chińska i nie ma co się łudzić, że były zrobione w fabryce Jawy. Ja osobiście kupiłem tłumiki i obręcze - zobaczymy jak się będą sprawować, wyglądają całkiem nieźle.

ps. Na bazarze widzieliśmy jedną faktycznie oryginalną nową obręcz chyba do TS. Miała sygnatury Jawa ale chrom był marnej jakości.

klm51

Czy ktoś może kupił te najtańsze (90zł) na allegro obręcze? Bo skoro i tak nie wiemy czy te za 180 nie są takie same jak te najtańsze. Może to tylko marża sprzedawcy powoduje wzrost ceny. Sam pracuję w częściach samochodowych i wiem ile kosztują części w zakupię a ile płacą klienci detaliczni. Na zdjęciach i tak nie wiemy czy na 100% jest to co nam sprzedają. Więc może warto kupić te tanie. Przeglądałem obręcze na skuterdebica, jawaczesci i nigdzie nie jest napisane że są czeskie.
adbok jeśli dostaniesz odpowiedź to proszę podziel się nią.

gustaw

Panowie prawda jest taka że fabryka jawy już nie istnieje a produkowane w jednym dziale części są do nowszych jaw. A więc Oryginalnych fabrycznych obręczy już nie ma!!!
Zależy co rozumiemy oryginalne czeskie? Czy to że są z Czech ? czy to że są oryginalne z fabryki jawy. Kupując taką obręcz z Czech to ona wykonana jest tam gdzie najtaniej- niestety ale taki rynek. A chrom kładą już indywidualne firmy. Czyli nie wszystko co czeskie się świeci. pozdrawiam

adbok

Panowie a czy ktos sprawdzal ile kosztuje regeneracja starych obreczy ? (wiem ze za polerowanie jednej obreczy chca ok 90zl)

Ja akurat mam lekko podbite wiec pomyslalem ze taniej bedzie kupic nowe.
Wiem ze nie sa z tamtych lat, ale mam nadzieje ze beda warte te 240zl za przod i 180zl za tyl. Caly czas czekam na odpowiedz z jawaczesci.

Swoja droga dlaczego jest taka roznica w cenie miedzy przednia a tylna obrecza ? (oczywiscie do 356). Widzialem ze tylko kilka sklepow posiada te obrecze. Jak rozumiem sa malo popularne ?

wojtex

Przed chromowaniem starych obręczy niestety trzeba je przeszlifowac. Problem w tym, że mogą je tak wyszlifowac że ścianki będą cienkie, a cała obręcz wiotka. Nie wiem czy jest sens tak ryzykowac.

W jawie 356 są różne szerokości obręczy? Skąd ta różnica między przodem a tyłem?

wojtex

Jeszcze jedna myśl mi się nasunęła o tych obręczach. Na pewno są dwa rodzaje. Jak by to wytłumaczyc... wywinięte na zewnątrz, zaspawane a następnie wyszlifowane oraz wywinięte do wewnątrz - chodzi o ten kołnierz, który styka się z oponą. Z tego co zauważyłem te wywiniete do wewnątrz są gorszej jakości i są tańsze, np. ta na allegro za 90 zł jest chyba właśnie taka.

orzeł175

Sam osobiście kupiłem te za 90zł i nie są takie złe,jeszcze cih nie zaplotłem i nie wycentrowałem. Wolę kupić te za 90zł bo uważam że są takie same jak te za 200.

wojtex

Nowe pewnie wyglądają tak samo, albo przynajmniej bardzo podobnie. Ważne jest jak długo chrom będzie się trzymał blachy ale niestety to jest wielką niewiadomą. Kto wie, może te za 90 nawet dłużej pojeżdżą...

adbok

Dostalem informacje ze czesci sa sprowadzane z czech.
Niestety w tej chwili posiadaja tylko obrecze za 210zl (do jawy 250)

klm51

Można się było tego spodziewać że tak odpiszą. To że je sprowadzają z Czech to nie znaczy że tam je produkują.
Muszę przyznać że mam teraz trudny wybór które kupić.

rafciojawa

motomaciey

Nie robi się interesów z pankracym, na żadnym forum nie ma dobrej opinii. Powinieneś złożyć na policje doniesienie o popełnieniu przestępstwa i niech oszusta ścigają, to właśnie przez obojętność tacy naciągacze bezkarnie działają, gdyby wszyscy oszukani odpowiednio postąpili już dawno by splajtował. Obręcze sprzedawane do Simsonów czy WSK często nie mają podkładu miedziowego, po jednej zimie takie koło wygląda jak 40-letni orygimał. Myślę że najlepszym rozwiązaniem jest pochromować stare u dobrego rzemieślnika lub podmienić na MZtowskie i wypolerować na lustro.

gustaw

N myślę że każdy by chromował obręcze ale zapewne ich stan na to nie pozwala, i wcale nie chodzi mi tu o stan blachy tylko o pokrzywione koła

adbok