www.jawa250.fora.pl

Aro

Pytanie może głupie, ale zadać muszę Smile

W jaki sposób dobrać się do wnętrza tłumików? (cygara) Może się mylę, ale "rybki" są chyba złożone z elementów tak, że można je rozebrać, ale co z cygarami? No i najważniejsze - czy jestem w stanie zrobić to sam za pomocą podstawowych narzędzi, czy lepiej oddać to komuś kto to potrafi zrobić.

rafciojawa

odpowiedź teź myśle że nie głupia,hee ja swoje wypaliłem od środka,pozdro

Aro

Czyszczenie tak, ale mam lekko wgnieciony tłumik i chce się dostać do niego żeby go wyklepać. Więc o to się rozchodzi. Powinienem od razu napisać Smile

Tak czy owak ma ktoś jakiś pomysł?

cochise

Ja szczerze mówiąc tego nigdy nie robiłem, musisz pokombinować. Nie wykręca się przypadkiem śruby z końca wydechu i wkłady nie wylatują same drugą stroną? To by było całkiem logiczne patrząc na katalog części. Very Happy

Co do wyklepywania, to polecam przy końcowym wykończeniu wydechu lutowanie mosiądzem, bardzo ładnie można wyprowadzić ładne i gładkie powierzchnie. Smile

Jawsim

Cygar nie wyklepiesz. Wkłady się wyciąga ale i tak to nic nie daje.

Marcinu

Teoretycznie, gdyby rozpołowić tłumik na tym kołnierzu (rancie) przy pomocy wiertarki, dobrego wiertła itd to moze udałoby Ci się dostac do środka. Ale co dalej? Trzebaby było zgrzać to z powrotem.
Gdyby użyć migomata to rant by się powichrował, już nie byłby linia prostą tylko "falą". Zgrzewarka byłaby lepsza ale trzeba mieć dojście do dobrego warsztatu blacharskiego, samochodowego.
Nie pamiętam dokładnie jak tłumik cygaro jest zgrzany. Jeśli byłyby to odstępy co kilka cm (tak jak w zgrzewanych elementach karoserii samochodowych) to możnaby się pokusić ale zdaje się, że w tym tłumiku zgrzewy są jeden obok drugiego, co kilka mm a dodatkowo fałd blachy zjednej połówki jest fabrycznie zagięty na te zgrzewy-wiadomo musi to być szczelne.
Podsumowując: rozłożyć to na czynniki pierwsze jest niemal niemożliwe bez uszkodzeń a pamietaj, że trzebaby to jeszcze złożyć.
Polecam szukanie ładniejszych cygar, ewent naprawę metodą przyspawywania "uszu" za które póżniej ciagniesz stukając młoteczkiem wokół tego ucha. Można w ten sposób likwidować wgniotki w miejscach, gdzie nie ma dostępu od tyłu. Ale to potrafią nieliczni blacharze samochodowi. Sam widziałem jak gość tą metodą wyklepał w kilka godzin słupek "a" w samochodzie.

wojtex

Witam.
Podłączę sie do tematu tłumików. W mojej Jawce też są pogięte rury. Wiem ,że nie ma za bardzo możliwości, żeby to wyprostowac więc postanowiłem kupic coś.
Są dwa sposoby na piękne, błyszczące rury:
1. Kupic stare ale proste i dac do chromowania
2. Kupic w jakims sklepie nowe
Co będzie lepszym rozwiązaniem? Którą opcję Wy wybieracie?

Teraz moge kupic dwa stare tłumiki. Czy warto zapłacic za nie 200zł (za dwa)? Rzekomo te czarne plamy to brud ale wydaje mi się, że rdzy też tam trochę jest.
To są te tłumiki:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Czy ktoś chromował tłumiki? Jakie to są koszty?

Dla porówniania podaję ceny nowych tłumików w sklepach:
- jawamarkt - 189 euro za parę
- mcv vitkovice - ok. 370 zł / szt
- jawaczęści - 235 zł / szt
Te na jawaczęści są najtańsze ale może byc to jakaś chińszczyzna.

Prosze o waszą opinię czy te tłumiki są warte 200zł. Czy lepiej je kupic i pochromowac czy jednak wziąc nowe?

Aro

Sprawdź jeszcze sklep w dębicy. [link widoczny dla zalogowanych]

cochise

Chromowanie wydechów jest bardzo kosztowne. Te z "jawaczesci" sa w miarę przyzwoite. Będą chyba najlepszym wyborem.

Marcinu

Nie wiem jak jest z jakością tłumików z jawaczęści.
A pytałeś Krecia skąd swoje kupował?
Fakt, że chromowanie będzie drogie.
Do tego rury ze zdjęć nie są idealne - mają minimalne wgniotki.
Najdrozsza opcaj to zakup używanych + chromowanie.
Zanim jednak kupisz nowe postaraj się o rozeznanie co do ich jakości.

Ropa-25

Hmm co do uzywanych tłumików nie rozbieralnych to nie wszystkie formy chca je chromowac poniewaz nie da sie ich w srodku wyczysci a woda chrmowa wypłukuje ten syf i firmy maja straty...

wojtex

Dzisiaj zadzwoniłem do gościa z Łabowej koło Nowego Sącza, który zajmuje się chromowaniem (była już na forum o nim mowa). Koszt chromowania jednego tłumika to 300 zł + kolanko 50 zł.
Wychodzi na to,że najdroższym elementem do chromowania jest właśnie tłumik! Nawet bak jest tańszy - 250zł, obręcz 140zł.

Kupno tych używanych rur + chromowanie to faktycznie najdroższa opcja ale bardzo chciałbym miec Jawkę w stanie jak najbardzioej zbliżonym do oryginału. Zastanawia mnie jeszcze jak ta nowa warstwa chromu będzie się trzyma na rozgrzanych rurach, czy nie stanie sią z nią coś złego.
Nowe czy odnowone oryginały - oto jest pytanie...

ps. Koszt chromowania wszystkego do Jawy 250 w Łabowej to około 1600 zł.

gustaw

Ja kupuje nowe z jawaczesci zawsze nowe to nowe a ze starymi to różnie bywa, Jeśli się będzie dobrze dbało to nawet te nie oryginalne będą się dobrze trzymać.

wojtex

Przyjrzałem się dokładnie (w miarę możliwości) na zdjęciu oczywiście rurom na jawaczęści i wydaje mi się, że otwory do przykręcenia tej blachy mocującej są na zgrzewie. Dobrze widzę? W oryginale te otwory są obok, przynajmniej w tych moich starych tak jest.

Obejrzałem też te na skuter debica i te właśnie takie są. Poza tym chyba różnią się też samą końcówką rury. Te ze skutera mają chyba dłuższe te przewężenia.

Ale to może by tylko złudzeniem bo te zdjęcia są marnej jakości. Najlepiej wziąc w ręce i samemu sprwdzic

Domin89

Witam.
Cygara ze skuter debica miałem w rekach bo je sobie zamówiłem. Powiem tak: wtedy były jeszcze za 380 zł i juz nie były warte swojej ceny, na tyle, że je zwróciłem. Otwory krzywo wywiercone, lekki nalot rdzy w pewnych miejscach, nie mówiac juz o zupełnie odmiennym kształcie niż w orginale. Rzeczywiście końcówka tłumików jest dłuższa, maja inny profil, nie polecam zdecydowanie, wtedy były bez nakretek a nie wiem jak jest teraz. Teraz zastanawiam sie nad kupnem tych z jawaczesci, jezeli ktos je kupił proszę o opinie. Pozdrawiam jawerów...