www.jawa250.fora.pl

Misiek89gdz

Jestem coraz bliżej odpalenia. Mam niestety problemy z ustawieniem zapłonu, brakuje mi regulacji i zaplon wciąż jest za późny. Jawa strzela w tłumiki. Próbowałem na starej i nowej krzywce, na 2 rodzajach platynek. Niestety nie da rady osiągnąć przerwy 0,05mm na 3 mm przed gmp. Prawdopodobnie przyczyną jest wygięty stojan od zbyt mocnego wkręcenia, płytka regulacyjna baardzo ciężko chodzii też jest zdeformowana. Muszę pokombinować z tym stojanem...

[link widoczny dla zalogowanych]

karol94

seba

Pozwolę sobie wrócić do tematu tłumika. O jakiej zawleczce piszesz? z tego co pamiętam w mojej 356 nie było żadnych zawleczek, pręt idący przez cały tłumik, jedna nakrętka blokowała bebechy, potem montowało się końcówkę tłumika i dwie nakrętki.

Co do wału może nie ta krzywka? może wirnik źle założyłeś i nie trafiłeś na klin? Nie chce mi się wierzyć że to przez krzywy wał.

Misiek89gdz

[link widoczny dla zalogowanych]

W katalogu widnieje zawleczka pod nr 17. U mnie jej też nie było, może później zrezygnowali z tego rozwiązania. Generalnie podkładka lepiej sie tutaj powinna spisać, albo zrobię sam zawleczkę z twardego druta, bo te kupne są miękkie
[link widoczny dla zalogowanych]

Co do zapłonu, krzywy wał? NIE NIE NIEEE bym sie chyba załamał. Generalnie nowa krzywka różni się trochę od starej i może po prostu to jest przyczyną. Sprawdzę jeszcze raz wszystko na spokojnie. Rozbiorę i złożę, może wirnik tez jest nie teges albo klin luzny jak to miałem w mustangu Very Happy

seba

Ale to jest katalog z wcześniejszego rocznika...

Misiek89gdz

Niestety z nowszego nie znalazłem w necie

Misiek89gdz

Dziś miałem chwilę żeby posiedzieć i jestem na 99% przekonany, że problemem jest stojan oraz płytka, które są krzywe, więc poszukuję ich jakby ktoś miał na zbyciu.

ZETON

mam stojan z płytką. zdjęty na rzecz cdi sprawny

Misiek89gdz

Masz pw w tej sprawie Wink

seba

Co słychać w Twojej jawie? działa już?

Misiek89gdz

Dzięki za zainteresowanie. Smile

Obecnie czekam na prądnice od Żetona. Gdy tylko dojdzie to będe dalej działał. Ostatnio ciągle jestem na szkoleniach w pracy więc po prostu nie mam czasu i sił na grzebanie. No i jeszcze Mustang czeka na polakierowanie baku i skonczenie....

Generalnie w planach mam w tym roku odpalić jawę na starej instalacji i się przejechać chociaż kawałeczek po parkingu, sprawdzić czy silnik działa, hamulce itp... Zimą może rozplotę koła i je odnowię : dam do chromu obręcze, ocynk szprych, szpilek, nowe łożyska.

W nowym sezonie jak czas pozwoli zabrać się za blachy i elektrykę.

Misiek89gdz

Żeby nie było że nic się nie dzieje. Z silnika trochę kapało olejem, rozebrałem piec i na nowo wszystko złożyłem. Kest sucho. Jawa zagadała na innej prądnicy i krzywce. Pojawiła się regulacja zapłonu i chociaż jawa tylko kilka sekund chodziła to juz jestem spokojniejszy. Mały krok do przodu..

ZETON

Misiek89gdz

Od Ciebie, na pw musimy sie zgadac wiesz o co Wink

ZETON