www.jawa250.fora.pl

hanek_21

Witam nazywam się kuba i pochodzę z firleja Pod koniec wakacji kupiłem jawę 250 , po którą byłem aż pod Olsztyn Wink

Motor ma jedynie 5150 km przebiegu od nowości , ponieważ pierwszy poprzedni właściciel miał na niej wywrotkę ( co widać na zdjęciu ) przez co stał długo nie eksploatowany . Jawa została rozebrana do gołej ramy i zostanie ponownie złożona na nowych gumkach , uszczelkach itp. Dokupiłem do niej przedni błotnik , który wraz z kilkoma elementami został przygotowany i oddany do lakierni . Rama nie będzie malowana zostanie jedynie zaprawiona . Pozdrawiam

Jawor

Witaj

Na Twoim miejscu odświeżyłbym ten lakier a nie malował!! Z tego co widze na zdjęciach jest w super stanie Smile

hanek_21

Pół przedniego błotnika i pokrywa licznika jest pomalowana pędzlem ( widać na zdjęciach ) kielichy są w dobrym stanie , ale wiadomo ciężko dobrać identyczny lakier , chcę po prostu pomalować cały przód jednolicie , nie chcę malować całej jawy , tylko te elementy Smile

hanek_21

Aktualizacja :
Elementy zostały wypiaskowane i oddane do lakierni . Motor jest już całkowicie rozebrany i wyczyszczony , rama nie będzie malowana zostanie zaprawiona w niektórych miejscach , tam gdzie potrzeba . Odebrałem także chromy z Falenicy , jestem bardzo zadowolony , cenowo i jakościowo W czwartek przyszła do mnie paczka z jawa-części , dokupiłem lusterko boczne widoczne na zdjęciach Zostało tylko zrobić szparunki , które będą jednak naniesione natryskowo , bak jest już przygotowany

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

ps. Dorobiłem także kedry , bo stare były już wysłużone

hanek_21

Po zdjęciu pokrywy sprzęgła za uwarzyłem , przez dziurkę od oleju , że w skrzyni znajduję wolno leżąca śruba m8 , od czego ona może być ? lepiej rozebrać silnik czy ją po prosu wyjąć ?

cochise

Zdejmij dekiel - zobaczysz czy nie narobiła uszkodzeń.

Co do motocykla..popsułeś go. Bardzo. Wystarczyło go tylko lekko odświeżyć (od lakierów, chromów i nowych gumek są stare parchy zjedzone przez rdzę). MIAŁEŚ piękny oryginał z kilkoma patentami... Szkoda go...

hanek_21

Przecież malowany jest tylko przód , nie cały motor . Na zdjęciach widać drugi dokupiony błotnik , seryjny był cały pogięty i na dodatek malowany pędzlem co mi bardzo przeszkadzało . Bak , rama , osłony , błotnik tylni zostają w oryginalnym lakierze . A co do silnika chodził do końca i oprócz sprzęgła nie było problemów .

pawel-e34

Dlaczego nie umieszczecie zdjęc bezposrednio w galerii. Ogladnąłem kilka zdjęć przez fotosika, ale dalej juz mi się nie chce. Zresztą fotki sa przez to pomieszane.

hanek_21

pawel-e34 o ile dobrze pamiętam miałem kiedyś problem z galerią Smile

Mój błąd

Już się poprawiałem Smile

nowe zdjęcia w galerii .

Jawa od ponad półtora roku jest na chodzie i śmiga jak jawa Smile

W tym roku dopiero zdaję prawko na motor , więc jeszcze dobrze jej nie przetestowałem .
Zostało mi jedynie : wypolerować prawy dekiel i zalać farbą napis jawa na baku .

pawel-e34

Albo mój kompuetr nawala i nie widzę zdjęć, albo źle je dodałeś. Chyba że mówisz o tych trzech linkach do fotosika?

Zazdroszczę Ci tego że juz masz to za sobą i juz mozesaz jeździć. Ja właśnie w 2012 roku zrobiłem prawko kat. A i to było zapalnikiem do reanimacji Jawy. Nie chwalac się zdałem za pierwszym razem, a ostatnio jeździłem na komarku w wieku 10 lat.

hanek_21

Kurde a ja zdjęcia widzę w galerii Smile

musi się chyba wypowiedzieć osoba trzecia . Albo po prostu podaj maila

Przecież renowacja takiej jawy to czysta przyjemność , wcale Ciebie nie rozumiem Very Happy

Ja swoją robiłem około roku czasu . Lakier i chromy są w większości oryginalne . Remont z chromowaniem shine

ażnika i klamotów zamknął się w 1200zł .

Widziałem , że jesteś na etapie remontu silnika . Tylko pamiętaj składaj na GAMBICIE !

pawel-e34

Tak w zasadzie to jeszcze nic nie zacząłęm. Czekam az sytaucja prawna motoru będzie już załatwiona, żeby nie pchac sie w niepotrzebne koszta.
W dowodzie rejestracyjnym właścicielem jest mój dziadek który nie żyje juz 11 lat, ze spadkiem już mam załatwione. Musze tylko podpisac umowe z obecną właścicielką (kuzynka) i potem do rzeczoznawcy o określenie unikatowości pojazdu, a potem to juz normalna rejestracja.

Doskonale rozumiem ż to przyjemnośc i nie moge się doczekac, az zaczne remont.
Gdzie chromowałeś? Możesz jakis link lub dane fimy podać.
Co to jest ten GAMBIT?

Pozdro

muczos

Gambit to taka jakby specjalna tektura z której wycina się uszczelki. Przypominam że ten silnik nie ma uszczelki pomiędzy karterami, oryginalnie był składany tylko na sam hermetyk czy inne paskudztwo.

hanek_21

Chromowałem w falenowicach koło Warszawy , cena ok jakość tak na 4+
. Niestety zakład się spalił . Ostatnio oddawałem części do ts-ki , którą teraz remontuję do galwaniera4 [link widoczny dla zalogowanych] i mogę śmiało polecić . Czas realizacji 4 dni - oddałem w sobotę a odebrałem we wtorek wieczorem Very Happy

cena ok , gość bardzo miły i słowny . Części dobrze przygotowane pod chrom . Nie wiem jak z większymi elementami np bak , musiał byś się zapytać innych . Słyszałem , że jeden z najlepszych zakładów znajduję się na cukrowniczej , tylko że cenę też mają odpowiednią Smile

Muczos , tylko że dzisiejsze hermetyki to po prostu gówn... . Jeśli masz hermetyk starej daty to nie ma problemu , już to kiedyś przerabiałem . Jak dotychczas złożyłem 7 silników na gambicie i żaden nie leje Smile

seba

Hej, a możesz wrzucić zdjęcia części i podać ile Cie to kosztowało?
Pamiętam, że kiedyś składałem silnik od jawy 175 1958r na uszczelkę z kartonu od adidasów + delikatne smarniecie silikonem i też się nie lało. Teraz jeszcze sie nie zastanawiałem jak będę składał.