www.jawa250.fora.pl

mradamf1985

Na aparacie zmiany biegów powinieneś mieć taką blaszkę która w pozycji "luzu" styka się z tym miedzianym stykiem załączając kontrolkę. Po złożeniu można sprawdzić miernikiem albo i lepiej żarówką podając odpowiednio napięcie czy będzie Ci to działać.

lentek91

Ostatnimi czasy zająłem się składaniem silnika do kupy Very Happy

Ten czujnik luzu działa idealnie, bo podczas luzu żarówka świeciła idealnie. Włożyłem w kartery wał, złożyłem zębatki skrzyni biegów, skleiłem kartery do kupy, przy użyciu silikonu reinzosil oraz zamontowałem półksiężyc.

Teraz zastanawiam się nad tarczami sprzęgła. Jedną na 100% mam do wymiany, ale nie wiem jak rozpoznać, czy pozostałem kwalifikują się do zmiany. Tak one wyglądają, chociaż pewnie po zdjęciach, to ciężko coś powiedzieć. Nadmienię, że motor z tymi tarczami stał coś koło kilkunastu lat zalany olejem

mradamf1985

Nie wiele widać ale wszystkie bym wymienił, wydaje si że są zajeżdżone. Zwróć też uwagę na często lekceważone przekładki tarcz w jakim są stanie, i na spreżyny.

lentek91

No właśnie też skłaniam się ku wymianie wszystkich, a na tych przekładkach to na co zwrócić uwagę? Jeszcze jedno, bo teraz jak założyłem tak na sucho kosz sprzęgłowy, to zębatka rozruchowa z zębatką półksiężyca nie zazębia się na całej powierzchni, tylko tak na połowie, albo trochę mniej. Jakbym nie założył podkładki, to wtedy idealnie się zazębiają, ale wg katalogu i u mnie była podkładka. Ma ona grubość niecałych 3mm. Nie wiem, co teraz zrobić, bo jak złożę to tak jak jest, to wtedy półksiężyc z zębatką startową szybko się zużyją, a czytałem, że tą podkładkę też trzeba założyć

seba

wg mnie albo masz nie ten półksiężyc, albo co gorsza masz uszkodzony kosz sprzęgłowy, a dokładnie tuleje która opiera się na podkładce o której mówisz. Możesz zrobić zdjęcia spodniej części kosza?

lentek91

zaraz wrzucę zdjęcia Smile

Edit:

Zdjęcia dodałem do galerii:
http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=3502
Jest tam kosz sprzęgłowy, zazębianie oraz półksiężyce, które posiadam

Jawor

Pomiędzy łożyskiem a koszem sprzęgła powinna być podkładka dystansująca.

lentek91

Tak jak myślałem, że ta podkładka musi być, więc co jest przyczyną, że kosz tak źle się zazębia z półksiężycem przy tej podkładce? Jakby ktoś chciał jeszcze jakieś inne zdjęcia, to niech pisze

seba

nie jestem w stanie ocenić czy kosz jest ok. Jak założysz kosz na wałek skrzyni i skręcisz to wszystko do kupy to zębatka z kosza jest idealnie równo z zębatką zdawczą na wale korbowym, w sensie czy współliniowości?

a ta tulejka (nie podkładka) która wchodzi na wałek skrzyni na którą zakładasz kosz sprzęgłowy wystaje ponad powierzchnię kosza czy jest idealnie z powierzchnią kosza?

lentek91

To pierwsze to sprawdzę na dniach, a co do tej tulejki to ona nie wystaje ponad powierzchnię kosza, tylko siada równiutko z nim

mradamf1985

Pod mocowaniem półksiężyca powinny być tulejki dystansowe jak mnie pamięć nie myli, założyłeś je? Tak podkładka powinna być pod koszem ale chyba gdzieś czytałem że jej grubość też najlepiej dobrać. Załóż zębatkę na wał korbowy i zobacz jak się zgrywa z koszem tak jak pisał seba.

lentek91

Jeżeli mówisz o tych tulejkach, które znajdują się między karterem, a tym trójkątem z półksiężycem, to są założone

seba

Wydaje mi się że masz zmęczony kosz, jak dobrze pamiętam u mnie te wgłębienia mają ok 2-3mm. O ile pamięć mnie nie myli..
mradamf1985 ma rację, mam kilka takich podkładek i każda ma inną grubość.

lentek91

seba

Właśnie dlatego koniecznie musisz sprawdzić czy zębatka kosza zgrywa się z zębatką na wale korbowym. Wtedy będziesz wiedział co jest nie tak:)