www.jawa250.fora.pl

peper50

Czasu mało bo praca w delegacjach ale Jadwiga zaczyna przypominać motocykl. Takie zdjęcie na teraz, że coś się dzieje. Siodło jest mojego pomysłu ale bez ingerencji w ramę. Można je zdemontować dwiema śrubami i założyć oryginalne.

Aktualnie szukam ramki spod siedzenia. Tej w której jest zamontowany uchwyt dla pasażera. Może ktoś ma w ładnym stanie to proszę o kontakt.

peper50

Cześć,

Panowie potrzebuję Waszej pomocy. Nie ma iskry. Podłączyłem na krótko, kondensator, przerywacz zapłonu (platynki), cewka zapłonowa 6V, fajka, świeca, akumulator - nowe. Męczę się z tym już jakiś czas i nerwów mi już brakuje. Mogłem jeszcze podłączyć kabel z cewki zapłonowej 1A bezpośrednio do przerywacza zamiast do regulatora napięcia ale wyleciało z głowy. Stojan zaniosłem do znajomego mechanika-elektryka samochodowego. Mówi, że cewka zaznaczona na zdjęciu jest spalona i do wymiany. Mnie się wydaje, że to jest opornik? Jest przynitowany do stojana. Da się kupić nowy? Jest sens?

W planach miałem rezygnację z mechanicznego regulatora napięcia na koszt elektronicznego. Ale to w późniejszym czasie, na razie muszę znaleźć iskrę ;/... Nie widać jej ani na platynkach ani na świecy.

Podłączenie następujące: z akumulatora + namasę. - do cewki zapłonowej, z cewki 1A do regulatora napięcia na 1A. Niby cudów nie ma.

Ktoś pomoże? Poniżej zdjęcia.

black-dimon

Jeśli masz w planie przejść na elektroniczny regel nie potrzebujesz zaznaczonej cewki.
Czarny przewód z cewki podłącz do platynek, a nie do złącza na prądnicy.

peper50

Tak zrobiłem. Iskry nadal nie ma:/... Jutro ściągnę regler, może jakieś przebicie jest gdzieś...

Takie pytanie mam. Te nowe cewki to wszystko jedno jak się podłączy? Na starych cewkach jest oznaczenie A1 itp. Nowe cewki nie mają żadnych oznaczeń.

peper50

Iskra jest. Zamieniłem bieguny na cewce zapłonowej. Już się zabierałem za tankowanie baku i znalazłem mały wyciek. Od wewnętrznej strony zbiornika jest dziurka wielkości łebka od szpilki. Macie jakieś patenty na naprawę? Cynowanie czy może jakiś klej epoksydowy na bazie żywicy z płynnym metalem? Dziurka jest naprawdę miniaturowa.

Pozdrawiam!

Jawor

Cyna powinna załatwić sprawę.

peper50

Bak zacynowany. Nie ma już żadnych przecieków. Nawet Jadźka odpaliła. Jak ktoś chce posłuchać to zapraszam: [link widoczny dla zalogowanych]

Mam problem z instalacją elektryczną. Przeglądałem tematy z działu elektryka ale większość jest w temacie "-" na masę. Jestem laikiem jeśli chodzi o elektrykę więc liczę na litość. Ostatnio w nocy zamówiłem nową wiązkę kabli i regulator napięcia. Niestety sprzedawca nie opisał wiązki ani regulatora a ja głupi się nie zorientowałem... Jedyna informacja to "Jawa 250 z amperomierzem".

Patrząc na rysunek instalacji widzę "-" na masie a ja na stojanie mam "+" na masę...

Czy to co narysowałem na schemacie będzie działało?

Jeżeli kaszanka z tymi podzespołami to kupię nowy regulator napięcia z "+" na masę a kable jakoś przerobię... Jak się robi zakupy po nocach to później wychodzą kwiatki :/.

Który z wymienionych poniżej byłby dobry?
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Rozumiem, że instalacja według schematu + podłączenie regulatora według instrukcji:

Proszę o podpowiedź i pozdrawiam serdecznie.

Jawor

schemat jest ewidentnie źle zrobiony.

tu masz schemat podłączenia regulatora z 1 linku http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=3210

W dziale elektryka masz schematy do reszty regulatorów z linków.

Zresztą przy kupnie regulatora dostaniesz schemat podłączenia.

Na Twoim miejscu wybrałbym jakiś regulator APE z MINUSEM na masie. to że masz aktualnie + na masie nie ma znaczenia, prawdopodobnie przy odpaleniu prądnica samoistnie zmieni biegunowość.

PS: Schemat do APE -> [link widoczny dla zalogowanych]

peper50

Czyli wychodzi na to, że wszystko jest ok.

Nowa inst. el. jest z "-"na masę. Regulator napięcia już mam i to jest właśnie APE Typ RP-15t. Dokładnie taki jak w tym temacie:

http://www.jawa250.fora.pl/problemy-z-instalacja-elektryczna,48/regulator-napiecia-ape-schemat-i-opis-jawa-250-353-04,1458.html

I wszystko fajnie tylko na stojanie nie mam tego czarnego opornika (na rys. w czerwonym kółku) z nawiniętym drutem jak na rys. poniżej (został zdemontowany):

Co w takim przypadku? W którymś temacie pisał ktoś, że jest niepotrzebny bo w regulatorze jest już wbudowany opornik. Resztę podłączę według schematu.

Pozdrawiam.

Jawor

ten "opornik" na powyższym schemacie to uproszczony schemat uzwojenia stojana. Ten opornik nie jest zaznaczony na rysunku (jest do wyrzucenia).

peper50

Dziękuję kolego za wyjaśnienie i wyrozumiałość. Dam znać jak się z tym uporam.

Pozdrawiam i wesołych świąt!

Jawor

peper50 I jak? Udało się wykrzesać iskrę z prądnicy? Very Happy

seba

Mam gdzieś w gratach prądnicę z takim opornikiem.

peper50

Święta Panowie, parę dni temu zwolniłem się z pracy więc mam teraz trochę na głowie. Do końca roku mam do zrobienia dwa projekty budowlane więc myślę, że dorwę się do Jawy dopiero po nowym roku :<... Na razie podłączyłem amperomierz i regulator napięcia. Teraz Jawa siedzi pod kocem w garażu. Kupiłem też kluczyk do amperomierza u sprzedawcy "piterawo" z alledrogo. Jakość tragedia... cieniutka blaszka, która przy niewielkim wysiłku się wygina...

Może ktoś z Was ma kluczyk zbędny na sprzedaż? Byłem u "kluczmena" w mojej okolicy ale mówi, że nie dorobi kluczyka według wzoru, który mam.

Pozdrawiam!

seba

Prawie 2lata szukałem oryginalnego kluczyka na allegro:)