www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  JAWA PERAK 250 rocznik 1953 - wersja eksportowa?? Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Nasze Jawy Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 22:11, 12 Sie 2012    Temat postu: No właśnie podnóżki są do niej. Są oryginalne wejścia i jest przystosowana dla 2 osób tylko co mnie dziwi to siedzenie w niej, myślę że jest robione przez kogoś lub przerobione z innego motocykla i akurat spasowało ale jest wygodniejsze niż to oryginalne bo przy oryginalnym trochę za bardzo się do przodu siedzi i pozycja nie jest całkowicie wygodna. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Pon 7:30, 13 Sie 2012    Temat postu: W książce "ABC Motocyklisty" z lat 50-tych widziałem peraka na 2 osoby, z 2 kierownicami służącego do nauki jazdy, coś jak to http://www.youtube.com/watch?v=4ncvhZiirMI Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 7:47, 13 Sie 2012    Temat postu: Dobre. No ciekawa wersja. Według mnie ktoś sobie tą wersje Peraka ulepszył chyba że naprawde jest oryginalne to siedzenie ale wątpie Porobię kiedyś dokładne zdjęcia siedzenia to ocenicie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Pon 9:38, 13 Sie 2012    Temat postu: wg mnie to może być oryginał. Na przykładzie 500ohc [link widoczny dla zalogowanych] Nie mówię, ze jest to oryginał ale postępowanie typu wkładamy coś innego w tamtych czasach było normalne. Biorąc pod uwagę niespotykany kolor blach mogę zakładać, ze jest to oryginał. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MARCIN_B Kierownik warsztatu Dołączył: 27 Wrz 2011 Posty: 363 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lublin Wysłany: Pon 10:02, 13 Sie 2012    Temat postu: ze stronki jaką podał balck-dimon [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 13:30, 13 Sie 2012    Temat postu: No właśnie, tak samo jak 500OHC miało jedno siedzenie i podwójną kanape tak samo myślę że były (w małej ilości) wersji Jaw 250 i 350 Perak z podwójną kanapą. Widziałem to zdjęcie Jawy MARCIN_B tyle że szkoda że nie ma więcej zdjęć i z bliższa. Proszę kolejne dowody : [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez moto-maniak dnia Pon 13:32, 13 Sie 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Śro 20:09, 22 Sie 2012    Temat postu: Mam świeże dowody z internetu że siedzenie jest oryginalne i wychodziły takie wersje: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Narazie tyle Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Śro 20:51, 22 Sie 2012    Temat postu: znajdź oryginał odrestaurowany z takim siedzeniem wtedy można przyjąć że oryginał. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Śro 21:01, 22 Sie 2012    Temat postu: Na pierwszym zdjęciu to zwykłe wygięte siedzenie z 353, w drugim i trzecim coś mi przednie mocowanie z płaskownika nie pasuje. może te siedzenia były produkowane przez inne zakłady jako wyposażenie dodatkowe, tak jak teraz kufry czy owiewki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Śro 21:32, 22 Sie 2012    Temat postu: 3 siedzenie ma to samo mocowanie co ja mam. Jest tak samo zrobione tylko gąbka inna i obicie. Jawor: Ja swoja odrestauruje i będzie taką jak chcesz wiec będziesz mieć dowód że oryginał. Motor zrobiony na glans nie oznacza że jest zawsze 100% oryginał. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez moto-maniak dnia Śro 21:34, 22 Sie 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Śro 21:43, 22 Sie 2012    Temat postu: Oj chłopie, ty chyba nie wiesz co to znaczy motor zrobiony na glans... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość moto-maniak Fachowiec Dołączył: 29 Kwi 2012 Posty: 103 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 9:49, 23 Sie 2012    Temat postu: Miałem Junaka Przejściówkę zrobionego tak konkretnie i pochłonoł tyle pięniedzy żę dziękuje. Oraz miałem też Komara mr232 więc kolego naprawdę nie mów mi czego nie wiem bo wiem co to jest motor zrobiony na glans. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 22:36, 19 Sie 2013    Temat postu: działasz coś przy swoim Peraku? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Nasze Jawy Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 Strona 3 z 3   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz