www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  palenie bez aku Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Ogólne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Czw 7:42, 22 Sty 2009    Temat postu: palenie bez aku jak zapalić jawę z pycha tzn zamiast na zapłon to przekręcam kluczyk w drugą stronę ( mam taką opcję) . Wiec rozpoczynam pchanie zapalają sie kontrolki ale jawa nie pali .... czemu?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość SZAJBUS_SzeF Czeladnik Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lędziny woj. Śląskie Wysłany: Czw 12:08, 22 Sty 2009    Temat postu: Spróbuj ją na pych z wykręconymi świecami i zobacz czy w tedy jest iskra bo możliwe że tylko kontrolki się świecą. Ps. Dla czego chcesz jawę palić na pych? Czyż moto nie powinno palić z kopa? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawsim Administrator Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 428 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów- dolnośląskie Wysłany: Czw 17:29, 22 Sty 2009    Temat postu: Bo ta opcja nie do tego słuzy- to moto ma taka samą pradnice jak inne jawy więc nie ma szans by bez aku zapaliła. Przy oryginalnej instalacji. Prądnica ma to do siebie że bez aku nie działa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Slavek Czeladnik Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpackie Wysłany: Czw 20:25, 22 Sty 2009    Temat postu: Ja słyszałem że była taka opcja - po przekręceniu kluczyka w lewo do końca motocykl palił bez akumulatora ,nie wiem jaki dokładnie to był motocykl. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawsim Administrator Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 428 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów- dolnośląskie Wysłany: Czw 21:55, 22 Sty 2009    Temat postu: MZ ETZ 150/250/251 z instalacją 12v i alternatorem. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aker6 Kierownik warsztatu Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 370 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Zdrójno, gm. Osieczna Wysłany: Czw 23:20, 22 Sty 2009    Temat postu: JAWSIM a kupa prawda Nie macie książek serwisowych?? orginalna prądnica ma dodatkową cewkę, taką małą szpulkę z boku w nacięciu stojanu. Jak aku padnie, przekręca się kluczyk na odpowiednią pozycję się pcha i maszyn pali. Inna kwestia to to, że zazwyczaj te cewki są spalone Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawsim Administrator Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 428 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów- dolnośląskie Wysłany: Czw 23:54, 22 Sty 2009    Temat postu: Aker a dwie kupy,albo w zasadzie pół kupy Bo to występowało w Jawie, ale nie kazda miała tyle położeń kluczyka w stacyjce,żeby z tego skorzystać. jeśli u Gustawa jest to hmm,może po prostu nie wydaje? Wiem juz,że stacyjki starego typu miały położenie,ktore to zapewniały http://www.jawa250.fora.pl/images/galleries/15467531534948aa41bbef5-498945-wm.jpg ale te nowsze,w lampie, 0 1 2 już nie bardzo.... kolejny ciekawy temat do rozkminki Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Pią 7:56, 23 Sty 2009    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] ja mam taką stacyjkę i cewka jest dobra bo cały zestaw kupiłem nowy przy próbie pchania zaświecają się kontrolki nie mam jak sprawdzi czy jest iska w tym momencie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość SZAJBUS_SzeF Czeladnik Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lędziny woj. Śląskie Wysłany: Pią 10:02, 23 Sty 2009    Temat postu: Faktycznie ciekawy temat. Jak sprawdzisz czy jest iskra to będziemy wiedzieli na czym stoimy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawsim Administrator Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 428 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów- dolnośląskie Wysłany: Pią 11:38, 23 Sty 2009    Temat postu: Albo wykręć świece i po włożeniu ich w fajki przymocuj jakoś drutem do silnika,żeby miały masę i podczas pchania obserwuj iskrę,albo podepnik kontrolkę-żaróweczkę z dwoma kabelkami, najlepiej taka 1,2W 6V pod zaciski jednej z cewek i patrz czy miga jak pchasz bestię. Wtedy będziesz wiedział,że napięcie na cewki idzie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Pią 18:20, 23 Sty 2009    Temat postu: nie tak łatwo jak jawa stoi na 2 gim pietrze w pokoju bez opony na przodzie;p Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawsim Administrator Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 428 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów- dolnośląskie Wysłany: Pią 19:54, 23 Sty 2009    Temat postu: No to po korytarzu ganiaj Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Danio Młodszy majster Dołączył: 19 Gru 2008 Posty: 77 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rzeszów Wysłany: Pią 21:23, 23 Sty 2009    Temat postu: Faktycznie w starszych modelach (z amperomierzem) była taka pozycja, w peraku też, w nowszych stacyjkach to zlikwidowali (ciekawe dlaczego? czyżby aż tak daleko idąca oszczędność w katach 60-tych?) U gustawa jest zupełnie inna stacyjka, niż w 353-354, i to jest dla mnie najdziwniejsze dlaczego zrezygnowali z tej stacyjki (coby nie mówić dobrej, choćby ze wzgledu na unikalny kluczyk) na rzecz stacyjki od zetora w młodszych modelach? Znowu dziwne cięcie kosztów?- chyba nie. Cytat: nie tak łatwo jak jawa stoi na 2 gim pietrze w pokoju bez opony na przodzie Hehe nie mów że odpalasz motor na pych w domu. Tego jeszcze nie próbowałem Proponuję sprawdzić dokładnie kablologię, i wydaje mi sie ze korytarz jest trochę zakótki żeby się udało tam odpalić motor na pych . Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Sob 8:42, 24 Sty 2009    Temat postu: czuje ze sąsiedzi niebyli by zadowoleni moja jawa tylko stoi i od czasu do czasu zatrąbi mrugnie światłem Co do grzebania to wole nie dłubać bo jak kiedyś podłubałem to miałem zwarcie i kable mi paliło więc teraz już nie grzebie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość SZAJBUS_SzeF Czeladnik Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lędziny woj. Śląskie Wysłany: Sob 12:44, 24 Sty 2009    Temat postu: Haha to Jawa teraz robi za ozdobę pokoju? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Ogólne Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz