www.jawa250.fora.pl

Przegub

no właśnie...

1. od czego zależało to gdzie jest umieszczony ten "suwak" od regulacji odbłyśnika?

2. ja mam ramkę z tą śrubka regulacyjna, ale w obudowie lampy mam otwór na tą regulacje, myślę ze oryginalnie była właśnie w obudowie lampy a ramka jest już zapożyczona z innego modelu.
jak ma wyglądać ta regulacja w obudowie lampy? jakie pokrętło i jaki jest mechanizm?
najfajniejsze byłyby fotki od któregoś z Was:)

mogą na maila być [link widoczny dla zalogowanych]

gustaw

Wszystko zależy od rocznika w 56 już były w ramce lampy ale w czaszy jeszcze były dziurki zaszpachlowane. w 55 były w czaszy . Śrubę regulacyjna znajdziesz tylko w Czechach lub w perakach. Do tego potrzebujesz oryginalną ramkę bez dziury do pokrętła. wszystko się różni , pokrętło odblask szkło ramka i mechanizm który ustawia odblask. Widziałem to w Czechach bo przecież mam ten sam model co Ty. Pozdrawiam

Przegub

mam 56 rok wiec pewnie ramke mam dobra:) musze obadac temat z tym odblysnikiem itd, nie mam pokretla (ale zamawiam wlasnie w motoren) mechanizmu tez nie mam (bo motor byl niemal caly w pudelku) ale jak juz sie kapne co tam ma byc to zamowie:)

dzieki za podpowiedz:)

waldek

Panowie - jak z tą regulacją ustawienia odbłyśnika? Mam ten sam problem w Peraku. Została tylko dziura w obudowie lampy. Pod tą dziurą od wewnątrz jest spręzyna i taki zamocowany do obudowy uchwyt czy cos takiego. Kto wie jak to w całości powinno wyglądać? Ma ktoś może jakieś zdjęcia?
Przypuszczam iz we wczesnych Kivackach powinno być tak samo jak w Perakach.

Pozdrawiam

wujek

W nowej czeskiej ramce nie mam jak zamontować jej do czaszy lampy. Na niej od góry jest takie zamięte przetłoczenie, a ramka jest gładka i nie trzyma sie w kupie. Jakieś sugestie?

freddy356

Korzystając z tematu.

Mam problem z założeniem uszczelki szkła przedniej lampy. Nawet jak uda mi się ją zamontować na krawędzi szkła, to później nie mogę włożyć takiego zestawu do chromowanej ramki. Tak jakby nie mieściło się, i uszczelka od razu spada. Oczywiście blaszki w ramce rozchyliłem.

Bez uszczelki szkło pasuje, ale skoro je sprzedają, to chyba powinna być i pasować. Może w oryginale była cieńsza.

Czy ktoś taką nową kupną uszczelkę zdołał założyć?? Bo nie wiem czy dalej próbować czy sobie odpuścić.

peper50

Ja mam oryginalną uszczelkę. Rozbierałem lampę i faktycznie ciężko się to zakłada. Zajęło mi to dobre parę minut. Wygląda jakby nie pasowało ale jak mocniej docisnąłem to po jednej blaszce doginałem aż złapały wszystkie.

freddy356

Dzięki za odpowiedź. A czy ktoś może zdołał założyć nową uszczelką zamiennik ?

Takie same uszczelki są w sprzedaży jako do okrągłej blaszanej, osłony zębatki tylnej. W 250tce ta blacha ma większą średnicę niż w 175tce, ale uszczelka ma te same wymiary.

Widocznie ktoś uznał, że skoro szkło reflektora ma podobną średnicę, to można sprzedawać jako uszczelkę właśnie do tego szkła..
Ale naprawdę dziwię się, że sklepy sprzedają towar, który ewidentnie nie da się zamontować.

Czyli okazuje się, że najprościej i najtaniej będzie obkleić krawędź szkła taśmą izolacyjną, albo grubszą bitumiczną.

freddy356

Zrobiłem uszczelkę z taśmy bitumicznej, a własciwie z wielu pasków o szer. ~5mm. Po podgrzaniu opalarką taśma ładnie się formuje przy dociskaniu szkła przez blaszki.
Czyli te uszczelki co są w sprzedaży, a kupiłem aż 4szt. to kompletna lipa.. Tak napisałem wcześniej, jest to uszczelka do blaszanej okrągłej osłony zębatki tylnej, a nie do szkła reflektora.

Kolejna wtopa to sprężynki do montażu odbłyśnika w ramce, które też kupilem w skutery.. do JAWY 250. Problem taki sam, że nie da się ich zamontować. Tak samo te dwie sprężynki do montażu oprawki.. nie widzę sposobu na montaż.

W tym sklepie sprzedają części do Jaw/CZ z lat 80tych jako do Jaw z lat 60tych, bo np linki gazu które tam kiedyś kupiłem miały zupełnie inne końcówki, a pokrowiec na kanapę prostokątny, zupełnie inny kształt.