www.jawa250.fora.pl

kanioot

witam.
chcialbym sie dowiedziec jakie sa plusy i minusy rejestracji motocykla na zolte tablice rejestracyjne? lepiej rejestrowac na biale czy na zolte?

mcha

Żółte - plusy:
-przegląd ważny bezterminowo
-prestiż, wyróżnienie, bajer, satysfakcja, że masz oficjalny zabytek,
-co za tym idzie można więcej krzyczeć przy sprzedaży
-nie trzeba mieć kwitów, wystarczy oświadczenie, że pojazd (lub części, z których go poskładałeś) nabyłeś legalnie
Minusy:
-droższa i dłuższa procedura rejestracji (wpis do rejestru zabytków, musi spełniać kryteria, chyba min. 70% oryginału)
-konserwator pilnuje czy nic nie przerabiasz, musisz mieć pozwolenie na przemalowanie, nowe chromy itd.
-zabytków nie wolno wywozić z kraju bez wiedzy i zgody konserwatora, czyli wycieczka po piwo na Słowację czy do Czech bez pozwolenia jest nielegalna
Białe - plusy:
-nie musisz pytać się nikogo jak chcesz coś wymienić/naprawić
-tańsza i prostsza rejestracja
-sprzęt jest traktowany jak każdy inny pojazd
Minusy:
-konieczne papiery, ciągłość umów
-przegląd co rok

kanioot

dzieki za informacje. ogolnie wolalbym zarejestrowac na biale tablice ale jak to w wydziale komunikacji zawsze robia jakies problemy...

adbok

Witam,
Gdzie moge sprawdzic jakie wymogi musi spelniac motor (Jawa Typ 356) aby miec zolte blachy ?
Czy w wydziale komunikacji dostane kontakt do konserwatora zabytkow ?

mcha

W WK powinni dać Ci bez problemu namiary, na konserwatora i rzeczoznawcę, ale zawsze możesz wygooglować Smile

Rzeczoznawca na pewno udzieli Ci wszystkich informacji, bo od niego bierze się zaświadczenie z którym potem idziesz do konserwatora.
Z tego co się orientuję musi być min. 70% oryginału

aker6

ciekawe jako ile % na minus traktowana jest zmiana farby ze zmianą koloru Wink

rafciojawa

dla wiedzących i nie wiedzących,warto poczytać
[link widoczny dla zalogowanych]

tomek.we

Ja ostatnio się dowiadywałem, żółte tablice będą mnie kosztowac jakieś 300zł więcej, przegląd w mojej miejscowości jakieś 80 - 100 zł, sprzedawac Jawencji nie chce, więc zwróci mi sie w 2 - 3 lata. Pierdzielę rejestruje na żółte.

diesel90

kiedy sie ubiegac o tablice zabytkowe przed remontem czy po? wsumie mam tylko umowe z wlascicielem ostatnim przeszłosci dalszej nie znam.....

Daniel_354

po remoncie

jawa

Aby zarejestrować pojazd na żółte tablice trzeba mieć dokument potwierdzający jego nabycie - czyt. jeżeli mamy problem z ciągłością umów lub też nie mamy ich wcale - zapomnijmy o tym.

Ważna uwaga: dużo zależy od wydziału komunikacji, co "przechodzi" w jednym w innym nie ma szans na powodzenie. Może faktycznie w jakimś wystarczyło im oświadczenie o legalnym nabyciu pojazdu.

Słyszałem opinie, że wystarczy oświadczenie, jednak czytając wymagania dotyczące rejestracji pojazdu zabytkowego, trzeba posiadać "dowód własności pojazdu (np. faktura, rachunek, akt darowizny, przekazania)".
Rozwiązaniem jest wniosek do sądu o zasiedzenie (wymagania: 3 lata posiadania pojazdu, koszty sądowe, koszty umieszczania ogłoszeń w gazecie itp.). Dużo zachodu i pieniędzy.

Najlepiej kupić ramę/pojazd z kompletnymi dokumentami, oszczędzimy sobie dzięki temu nerwów i kłopotów. Pozdrawiam

kubanaba

Panowie, ale w myśl przepisów, faktura zakupu ze skupu jako złomu użytkowego może stanowić dowód własności pojazdu ? ktoś to przerabiał ?

jawa

Tak. Pytanie tylko, czy wydział komunikacji to uzna i będzie chciał zarejestrować motocykl. Z tego co wiem, nawet jak motocykl był wyrejestrowany to żądają ciągłości umów Confused

Drugą sprawą jest to, że są na tym świecie "dziwni" ludzie i były przypadki, że oskarżano ludzi o paserkę jak widziano fakturę ze złomu Confused

Wyjaśnienie tego jest proste: motocykl trafiając na złom ma mieć zeszlifowane numery na ramie. Logika ludzi czasem bywa taka, że : ukradł motocykl, potem trafił na złom, usunęli numery a ten go odkupił i nie ma problemu Confused

Sprawdzając złom i tak nie dojdą, kto zostawił tam ramę/pojazd jeżeli nie był on "wciągnięty" na fakturę. W większości przypadków oddając złom wpisują po prostu wagę.

Najlepiej jak na fakturze będziesz miał numer ramy i stary numer rejestracyjny, ale ze względu na konieczność usuwania numeru będzie ciężko coś takiego zrobić/wytłumaczyć.

Daniel_354

no najlepiej mieć umowę lub orzeczenie własności przez sąd

spider

I znowu jednym z najlepszych sposobów na potwierdzenie własności jest sądowe orzeczenie o zasiedzeniu Smile