www.jawa250.fora.pl

krzysiekwojcicki

Witam . Odpaliłem nie ładuje, zamontowałem regulator plus na masę nie ładuje. I tu dylemat ,czy kupić do prądnicy którą mam 6V75W minus na masę regulator, czy do regulatora 6V45W plus na masę kupić prądnicę. Może ktoś mi poradzi bo ja się trońkę pomerdałem . A JAWA nie jeździ. Pozdrawiam spragniony jazdy.

gustaw

Chłopie śledzę ten wątek i już nie muszę tu zaglądać żeby stwierdzić że jesteś leń! Nikt za Ciebie tego nie naprawi! Kup nowy zestaw i zamontuj, niestety ale jeśli się nie znasz i nie umiesz sprawdzić każdego elementu to nie dasz sobie z tym rady. Nikt nie jest w stanie przekazać wiedzy praktycznej przez papier. Na allegro są czasem zestawy ze sprawnych CZ Taki kupi i przerób instalację lub jedź do Czech i zainwestuj około 500zł w nowy układ ładowania. Może jestem dziwny , i może naskoczyłem troszkę ale tu trzeba kombinować , poza tym posty piszesz w taki sposób że ciężko rozczytać czego Ty chcesz.
Jeśli masz pewność że masz dobry stojan 6v 75W to kup regulator za całe 30zł i już masz ładowanie, jeśli nie masz pewności to kup części od kogoś kto da Ci gwarancję że układ jest sprawny.

krzysiekwojcicki

Dzięki DOBRY CZłOWIEKU . Wyrzucić ,kupić ,ale może da się naprawić? Pozdrawiam miłego dnia.

krzysiekwojcicki

Przepraszam może to i nudne jestem namolny. Normalny człowiek idzie do fachowca płaci i jeździ. Ja mam problemy z kasą więc szukam tańszego wyjścia, z opresji. Dlatego szukam waszej pomocy, duchowego wsparcia. Pozdrawiam. Miłego Dnia.

Jawor

starej przepalonej nie opłaca się naprawiać.

krzysiekwojcicki

Szukamy razem jakiegoś wyjścia? Zapytałem może da się zmienić w tej którą mam z minusa na plus na masę?. Szukam też czytelnego dla mnie schematu podłączenia regulatora ,prądnica minus na masę i regulator minus na masę. Schemat jest tylko nie wiem gdzie upchnąć przewody 61 może do szczotki i uzwojenia , tylko jaki kolor:czerwony D ,czy żółty M. Bo jedno uzwojenie na wzbudzenie ,tylko jaki ŻÓŁTY M czy czerwony D, a może jakiś przewód jest wolny? Czacha dymi, jasny gwińcio. Jak z tego labiryntu wyjść. Pozdrawiam z pogodą ducha.

krzysiekwojcicki

A może ktoś chciałby pogadać na skype żeby nie denerwować innych . To namiary ;wujcix; syn Kamil mi użycza.

krzysiekwojcicki

WITAM . PRZEPRASZAM.Hura Ładuje. Moja wina.Elektryk sprawdził musi być dobrze prądnice dobre.Gdzie jest mój błąd , szukam i jest 6V 45W plus na masę ,przewód z uzwojenia połączony ze szczotką i 61 otuliłem termokurczrem, po polutowaniu , a on urwał się poniżej lutowania, sprawdzałem OK było po 10 km wzięło i się urwało . A ja jak ten koziołek Matołek szukałem daleko tego co było blisko . .Dziękuję wszystkim co byli ze mną. Do miłego spotkania na szlaku. Jasny gwińcio. Przepraszam za zamieszanie,cieszę się że mogłem na was liczyć.

tomek.we

Kamień z serca Very Happy

Radochy z jazdy życzę Very Happy

krzysiekwojcicki

Dzięki teraz trochę poszperam. bo cosik w obroty nie chce się wkręcać . Ale chodzi ładuje to resztę jakoś ogarnę ,a jak nie to trochę ponudzę. Mam 59 lat a teraz czuję się jakbym miał 20 no 22 lata. Pozdrawiam z pogodą ducha

tomek.we

Punkt pierwszy:
Sprawdź zapłon
Punkt drugi:
Umyj i ustaw gaźnik.

krzysiekwojcicki

Idę dokręcić głowicę .Po 10 km pluje spod głowicy,i krzywka ,czyściłem ją ale zapłon przyśpieszył się sam .Strzelał w gaźnik .Gaźnik oczyściłem na tyle ile się dało z nalotu, iglica trzyma ale pływak bez regulacji, trzeba poczekać aby przelać inaczej nie zapali. Iglica w wyrobionej przepustnicy na przedostatnim od góry,podobno aby mało paliła. Ale wczoraj jechałem 65. Jasny gwint.Myślę że z wami to poogarniam.Miłego Dnia.