www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Przerobienie prądnicy z 6V na 12V. Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Problemy z instalacją elektryczną Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 23:36, 06 Sty 2014    Temat postu: Z alternatorem jest więcej zabawy niż Ci się wydaje. Trzeba frezować boczną pokrywę silnika, wytoczyć odpowiedni adapter pod alternator i wirnik. Za to zapłacisz u tokarza jakie 150 zł jak nic. Dolicz alternator, regulator napięcia, prostownik itp itd i sam podlicz sobie czy gra jest warta świeczki Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Xeper Fachowiec Dołączył: 03 Sty 2014 Posty: 109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ruda Śląska Wysłany: Wto 14:06, 07 Sty 2014    Temat postu: usystematyzujmy Czyli 350 i 175 to te same stojany? Natomiast jak z wirnikami są te same 175,250,350? ok to będzie 12v ma altek, natomiast prądnice sa tylko 6v czy były tez 12? To nie wiem, gdzie widziałem 104A może na alternatorze... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Xeper dnia Wto 14:31, 07 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Wto 14:52, 07 Sty 2014    Temat postu: jest prądnica 6v, nie ma prądnicy 12v Prądnica i wirnik z nowszej Cz 350 pasuje bez przerabiania. Wirnik jest prawdopodobnie taki sam jak w starych kivackach choć nie jestem na 100 pewny. Więcej szukaj na forum w dziale elektryka jest wszystko napisane. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Jawor dnia Wto 14:53, 07 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Wto 15:30, 07 Sty 2014    Temat postu: W nowszych Cz grubość drutu jest grubsza. Praktycznie można je wymieniać i nic sie nie powinno stać. Ja mam stojan od Cz 350 6V a wirnik od 250- tki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Xeper Fachowiec Dołączył: 03 Sty 2014 Posty: 109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ruda Śląska Wysłany: Śro 14:07, 08 Sty 2014    Temat postu: Stojnan 6v 104A, i o co chodzi? [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Śro 15:53, 08 Sty 2014    Temat postu: To jest chyba oznaczenie typu prądnicy, w starych była tabliczka na której pisało 6v 45W w tych jest podane tylko napięcie i typ. Dodam od siebie że standardowa prądnica wystarcza w zupełności nawet jak cały czas używa się świateł (mam 25/25W w przednim reflektorze). Nigdy mi nie brakło prądu, nawet kompletnie rozładowany akumulator dała radę naładować po odpaleniu na popych. Jak nie masz zamiaru montować kierunkowskazów, halogenów itp to nie ma po co sobie głowy zawracać zmianą prądnicy bo oryginalna jest dobra. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Śro 20:41, 08 Sty 2014    Temat postu: Ja również w jednej jawie mam oryginał i śmigam aż miło Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Obile Fachowiec Dołączył: 25 Mar 2009 Posty: 155 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Śro 21:34, 08 Sty 2014    Temat postu: Cały trick tkwi w regulatorze czyli jego ustawieniu ale co jest też bardzo ważne dobrej kondycji platynek (odpowiedniego wyszlifowania lub jeśli to konieczne wlutowania nowych). Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Obile dnia Śro 21:36, 08 Sty 2014, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Śro 21:47, 08 Sty 2014    Temat postu: No niestety akurat elektrownia w Jawie nienawidzi niechlujstwa i prowizorki Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Problemy z instalacją elektryczną Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz