www.jawa250.fora.pl

lech-woj

Jest tak: Prawy karter miałem walnięty, więc żeby był silnik, trza było oba wymienić i tu zagwozdka potężna, bo gniazdo pod linkę napędu prędkościomierza w wymienionym lewym karterze okazało się inne, czyli większe, a linka napędu blokowana śrubą M-4 chyba, a nie wystającą tulejką z gwintem pod nakrętkę jak przy liczniku. Oczywiście w tym karterze, co go wymieniłem, nie było tego ustrojstwa o większej średnicy i teraz co mam robić?! Przecież nie wsadzę tam korek i bez linki nie będę jeżdził, a sezon trwa, a Jawa po renowacji prezentuje się olśniewająco. Co zrobić, fachury lepsi, niż ja? Sad

seba

Wymienić linkę. Karter który kupiłeś jest z wcześniejszej produkcji, potem zmienili konstrukcję na dużą nakrętkę taka jak jest przy liczniku.