www.jawa250.fora.pl

swingman

Witajcie,

Zauwazyłem w mojej CZ175 typ450, że po stronie łańcucha napędowego pod zebatką zdawczą pojawił się olej. Zakładam, że przepuszcza uszczelnienie wału. PO dłuższe jeździe i zatrzymaniu motocykla pojawiają sie na ziemi krople oleju - już namierzyłem, że wylatuje spod pokrywy w miejscu gdzie przechodzi linka sprzęgła. Czy taki defekt jest normą w naszych maszynach i trzeba z tym żyć czy też raczej starać się szybko naprawiać (chciałbym dojeździć do końca sezonu bez rozkładania silnika).

No i podpowiedzie, czy uszczelnienie wału można zdemontować/wymienic bez rozkładania silnika?

Będę wdzięczny za wszelkie rady

pozdrawiam

swingman

CZ175 typ 450 '1962

Jawor

proponuje wymienić uszczelniacz tak jak na filmiku, lub uszczelnić koniec wałka głównego przy zębatce.

http://www.youtube.com/watch?v=bgz70xMH2yU&feature=channel_video_title

Markus

Nie trzeba, ja akurat wydłubałem szpikulcem, jakoś nie wpadłem tak jak na filmie na wkręty, ale tak czy siak na filmie masz wszystko

swingman

podpowiedzcie mi jeszcze tylko jaki uszczelniacz kupić do CZ175 typ 450? Z góry dziękuje

muczos

28X38X7

swingman

Jaki uszczlniacz polecacie? Na Allegro dostępne sa od niecałych 2 zł po 18 zł za sztyke - Corteco. Chciałbym założyć i zapomniec o problemie.

pozdrawiam

swingman

black-dimon

Najlepiej udaj się do sklepu z łożyskami i tam znajdziesz wymagany wymiar.
Od tego z allegro za 2zł nie ma co cudów oczekiwać.

zober

Witam,
podepnę się pod temat. A czy możliwe że olej przecieka przez popychacz który idzie z automatu sprzęgłowego do koszyka sprzęgłowego? Cała zębatka zdawcza jest zaolejona a to z kolei przenosi się na łańcuch i w efekcie mam olej w osłonie łańcucha a po postoju tłustą plamkę przy tylnym kole. Uszczelniacz u mnie powinien być OK bo niedawno był remont silnika i był zmieniany na nówkę a silnik jeszcze praktycznie nie śmigany.

Motórzysta

Całkiem możliwe, na końcu wałka zdawczego masz uszczelniacz, który uszczelnia aby olej nie wydostawał sie przez ten otwór od popychacza. Ale skoro simering masz nowy to to pewnie ten problem uszczelniacza.

zober

pod dokładniejszym zbadaniu okazało się że olej sączy się delikatnie spod takiej mosiężnej zaślepki która jest w prawym karterze tuż poniżej wałka zdawczego. Postaram się to jakoś prowizorycznie uszczelnić. Może ktoś już miał podobny problem?