www.jawa250.fora.pl

black-dimon

Labirynt jest dobrym rozwiązaniem, ale pod warunkiem, że nie jest zużyty.
Przede wszystkim spełnia swoją rolę jak powinien po rozgrzaniu silnika.
Przerobienie labiryntu na siemmering daje pewność od pierwszego obrotu wału.
Stary mechanik u którego robię szlify i wały poleca to rozwiązanie.

STIOPA

To jest silnik477 lub 487 nie jestem pewny. Wiem,że w jednym z nich są biegi odwrotnie czyli 1 do góry.

Saladin

Zrobiłeś może jakieś zdjęcia podczas tego rozpoławiania?

STIOPA

Niestety nie zrobiłem zdjęć. Nie myślałem, że komuś mogą się przydać.

tymon

witam. mam mały problem zrobiłem remont kapitalny w mojej jawie 175 model 356, nowy tłok, korbowód, szlif cylindra, nowe łożyska simmeringi i po odpaleniu okazało się że jawa nie chce wchodzić na wysokie obroty na wolnych fajnie cyka. Wymieniłem 3 gaźniki oryginalne zmieniłem cewkę, świece, kondensator , regulowałem gaźnik i zapłon we wszystkie możliwe położenia i dalej to samo. Wyczytałem na forum że winny może być simmering ale ten od strony prądnicy jest wymieniony więc zostało mi tylko uszczelnienie od strony sprzęgła miałem tam założony stary labirynt może to on powoduje problemy z obrotami. Dzisiaj go zdemontowałem ale niestety uległ zniszczeniu, chciałbym tam zastosować simmering ale nie wiem jakie ma mieć wymiary? Pomocy