www.jawa250.fora.pl

Domin89

Witam poraz kolejny kolegów jawerów.

Chciałbym abysmy zmierzyli sie z takim problemem.
Jakie częsci z silnika 250 pasuja do 350 i owrotnie...
Mysle że pradnice maja taka sama. Niewiem natomiast jak ze skrzynia biegów i wałkiem startera. Juz wiemy że kapy boczne nie pasuja (354 ma wieksze).

Jezeli ktos ma wiedze na ten temat mógłby sie podzielic.
To wazny dla mnie problem, poniewaz zacząłem sie bawic z silnikami 354 a mam pełno gratów do 353 i chciałbym wiedziec co pasuje.
Następne pytanie. Czy pasują części z jawy Cz 350 6V do 354 i co pasuje.
I ostatnie pytanie. Chcę włozyć silnik 354 do jednej z moich 250-tek. Czy beda jakies problemy. Mianowicie czy np. boczne blachy ramy (osłony filtra powietrza) będą pasować czy moze bedzie za mało miejsca, tzn za małe wycięcia na silnik.

Z góry dziekuje za pomoc.

Zmieniłem temat na bardziej konsekwentny- Jawsim

Jawsim · Wysłany: Czw 0:27, 12 Mar 2009 Temat postu:

Rama 353 i 354 sa takie same- róznica w przednim mocowaniu silnika stąd jest ono wymienne.

gustaw · Wysłany: Czw 11:14, 12 Mar 2009 Temat postu:

Skrzynia biegów pasuje z 353 do 354. Blachy boczne się różnią ,do 354 są specjalnie dedykowane wybiciem na boku 350. Całe sprzęgło pasuje od 353, wałek kopniaka od cz 350, nakrętki kolanek pasują od 353. Na pewno instalacje musisz zmienić i kolanka. Ja wał polecam od Cz 350 ze względu na to że jest potężniejszy i tak szybko nie siada. Pozdr
Sorki poprawiłem

aker6 · Wysłany: Czw 21:48, 12 Mar 2009 Temat postu:

Gustaw zastosuj interpunkcje bo ciężko czasem zrozumieć

Domin89 · Wysłany: Czw 22:10, 12 Mar 2009 Temat postu:

Wałek kopniaka pasuje od CZ 350 ale czy pasuje tez od 353?
No i czy blachy róznia sie tylko napisem czy kształtem i wielkoscia równiez?

Jawsim · Wysłany: Pią 0:20, 13 Mar 2009 Temat postu:

Blachy róznią się kształtem. Wałek w 250 jest grubszy.

Domin89 · Wysłany: Nie 22:10, 29 Mar 2009 Temat postu:

Witam
Teraz juz mogę sie podzielic wiadomosciami na temat podobienstw 353 i 354.
Jawsim troche mnie nastarszyłes że mocowanie silnika jest inne ale wsadziłem silnik 354 do mojej 353 no i pasuje idealnie.
Blaszane oslony filtra powietrza tez pasują, zatem moze róznia sie kształtem i wytłoczeniami 350 ale pasują Razz

Silnik 354 jest szersze szczególnie z prawej strony motocykla, dlatego nie wiem czy nie bedzie problemu ze stopka hamulca. Najwyzej sie troche ja odegnie Razz

, trzeba sobie radzic. Myslałem, że bedzie gorzej z upchaniem jednostki 350cc do ramy 250 ale jest w miare dobrze jak na razie.
Zatem jak ktos ma silnik 350 to moze go śmiało wpakować w rame 250.
No cóz zawsze to 4 kucyki wiecej. Tylko z awaryjnoscia pewnie troszke gorzej...
Pozdrawiam

gustaw · Wysłany: Pon 9:47, 30 Mar 2009 Temat postu:

nie prawda 354 jest również mało awaryjna;pp

Domin89

Witam

Mam pewien problem, może ktos pomoże.
W silnikach 353 i 354 sprężyna startera wraz z półksieżycem mocowana jest poprzez aluminiowy trójkąt na trzy śruby do kartera. Moje kartery od 354 sa w opłakanym stanie (pokrzywione, popekane) dlatego zaczałem skrzynie biegów i caly środek przekładac do karterów od 360. No i włożyłem cała skrzynke biegów wszystko ładnie pasuje i nagle zonk.
W 360 nie ma trzech otworów na sróby ani wyprofilowanego miejsca w karterach na trójkat od spreżyny i półksieżyca startera.
No wiec zdjałem trójkat, napiąłem sprężyne startera, włozyłem wałek no i jakoś to trzyma bez tego mocowania po załozeniu lewej kapy. Nie wydaje mi sie żeby to dobrze chodziło, nie wygląda to solidnie. Jednak ze stronki która podał Blak-dimon rzeczywiście wynika, że było to tak montowane.
Poniżej podaje linki dla porównania od 360 i 354:

[link widoczny dla zalogowanych] jawa 360

[link widoczny dla zalogowanych] jawa 354

Może ktos wie jak to powinno być. Jeżeli seryjnie konstruktorzy jawy robili tak jak to jest zamontowane u mnie to byli niezłymi hardcore'owcami...
Pozdrawiam...

gustaw

360 ie maja takiego trójkąta ja go tez nie mam wszystko działa bez problemu .
P.S : te popsute kartery na sprzedaż??

Jawsim

Nie mówiłem,że jest inne tylko,że jest szersze- przynajmniej w modelach 03.

sachs98

1)Wałek kopniaka w 353 nie jest grubszy niż w 354 tylko krótszy.
2)Wałek kopniaka jest inny niż w cz/jawa 350. Myślę że dało by się stoczyć zbędny materiał i było by ok.

Jawsim