www.jawa250.fora.pl

lacuch

czy w 62 roku w 354 i 353 bylo jeszcze stosowane smarowanie wahacza za pomoca oleju z silnika.Jesli tak to jak wzglada ta sruba od silnika przez ktora dostaje sie olej do wahacza.
ps

Jawor

lacuch

no mam tą rurkę,pytanie jak przez nią olej(opary) płynie do wahacza,jest przecież przykręcona do silnika śrubą(której nie mam),czy w tej śrubie do silnika jest jakiś otwór albo mniejsza średnica?czy jest to zwykła śruba jak reszta.

muczos

Otwór w pokrywie jest ok 0,5mm szerszy niż śruba, jak odkręcisz dekiel to widać tam kanalik (taka jakby rynienka) którym olej jest doprowadzany do tego otworu, a potem rurką do wahacza.

tomek.we

Śruba jest normalna, olej jest podawany przez lewy dekiel.

PS. Ten silnik co masz na avatarze jest piaskowany czy szkiełkowany?

lacuch

pokrywy szkiełkowane

dzięki za szybkie odpowiedzi

tomek.we

Dzieki

Saladin

Czy może ktoś wkleić fotkę jak to wygląda? U mnie jest wkręcona zwykła śrubka i nie mam pojęcia jak ma ona zasilać "smarowniczkę" na wahaczu ?

gustaw

Dziura od mocowania dekla ma większą średnicę ( bodajże jest na śrubę M10 ) ten otwór ma małą szczelinkę do której dostaje się olej ze skrzyni. Gdy mamy olej w dziurze co wchodzi śruba od mocowania dekla to ona wchodzi w ten plastik . Plastik z strony od dekla ma lekko większą średnicę niż śruba co się dokręca dekiel. No i ten olej wpada do tej rurki i dalej do wahacza. Ciężko to wytłumaczyć inaczej, jak będzie mi się jutro chciało to zrobię fotki. Pozdrawiam

Saladin

Byłbym wdzięczny za fotkę bo u mnie żadnego plastiku nie ma Sad

Jawsim

I byc może nigdy nie było- dekle w wersji z olejowym smarowaniem miały specjalne miejsce wkolo śruby dekla. Mam CZ 175 61r w garażu z tyłu i ona nie ma tego smarowania olejem- tylko smarowniczka na smar stały.

Saladin

U mnie na pewno było to smarowanie bo wnętrze dekla wokół tej śruby ma wycięcia , które na pewno były wykorzystywane "do czegoś" i "smarowniczka" to jest tylko z kształtu bo nie ma kulki tylko jest przelotowa na klucz 7 mm.

wojtex

czy może ktoś mi opisać sposób doprowadzenia oleju do sworznia wahacza? -To jak olej wchodzi do tej plastikowej rurki rozumiem tylko nie wiem co się dzieje przy sworzniu wahacza. U mnie sworzeń wygląda jak śruba z płaskim łbem na płaski wkrętak. Czy w sworzniu powinien być jakiś podłużny otwór przez który dochodzi olej do czopu i tulei? Jakieś zdjęcia lub szkic mile widzane.

muczos

[link widoczny dla zalogowanych] olej przez smarowniczkę wlatuje do wewnątrz sworznia i przez otwory smaruje tulejki

wojtex

Ok. Czop i tuleje mam takie same. Tylko jak tam dopływa olej? Na co zakłada się drugi koniec plastikowej rurki?