www.jawa250.fora.pl

krzysiekwojcicki

Witam Jakie powinno być cisnienie sprężania w atmosferach barach max i min . Jest podany stopień sprężania????? Embarassed

brytal

nie wiem czy to pomoże ale przypadkiem się natknąłem [link widoczny dla zalogowanych]

krzysiekwojcicki

Witam Dzięki. Przyda się. Pozdrawiam z Pogodą Ducha. Do miłego spotkania na szlaku?????

seba

ja wczoraj zmierzyłem w mojej 353 ciśnienie, wyszło 8-8.5 bar. Trochę nijak ma się to do tego co jest w tabeli przytoczonej wyżej.
Czy po tym, że ciśnienie nie spada po napompowaniu mogę wnosić że nie mam przedmuchów na uszczelkach pod cylindrem i głowicą, oraz na uszczelniaczach wału i uszczelce pomiędzy karterami?

Jawor

krzysiekwojcicki

Witam Sam sobie odpowiedziałeś o przedmuchach . Ale ja bym zmierzył też i innym czujnikiem może być tak dwa czujniki dwa różne pomiary.Ja mam zaufanie do starych czujników w atmosferach nie mam zaufania do tych Barów. Ale wyszło że u ciebie w Jawie jest dobrze.Ja jutro zmierzę u siebie ale moja babcia Jawa trońkę już przejechała u mnie 3500 km i jak składałem nie była po szlifie. Pozdrawiam

muczos

Seba możesz sprawdzić tym sposobem http://www.jawa250.fora.pl/usprawnienia-patenty,2/sprawdzamy-szczelnosc-glowicy,3367.html

seba

Na czujniku była skala i w barach i atmosferach.

To były moje swobodne przemyślenia na temat szczelności.

Muczos, dzięki za link.

muczos

A o co dokładniej ci chodziło z tym że ciśnienie nie spada?

seba

O to że jak założyłem sobie czujnik i kopnąłem kilka razy starterem to ciśnienie zatrzymało się na ok 8.5 i tak sobie zostało, więc wydaję się mi że jeżeli ciśnienie nie uciekało to okna wydechowe były zamknięte a co za tym idzie łączenie głowica-cylinder jest szczelne.

Jawor

seba

to w takim razie po wykręceniu z głowicy nadal powinien pokazywać ok 8, a ciśnienie spadło.

muczos

To gdzieś ci musiało uciec powietrze z tego przyrządu przy wykręcaniu. W nim jest zaworek zwrotny który zatrzymuje przez jakiś czas ciśnienie w środku. Wypuszczasz je naciskając guzik lub sam zaworek.
Jeśli w cylindrze jest ciśnienie, to automatycznie popcha tłok w dół, a ten odsłania w pierwszej kolejności okno wydechowe i powietrze wylatuje przez tłumik.

seba

To mnie zasmuciłeś tym zaworkiem zwrotnym....

krzysiekwojcicki

Witam jest mi głupio wydawało mi się że gdy biorę sprzęt do ręki to wiem co i jak????? Zasmuciło mnie że dałem się nabrać na te przedmuchy. chyba ja mam w głowie przedmuchy????Ale grunt to dobry żart.