www.jawa250.fora.pl

aker6

zapytajcie na skuterdebica zawsze tam było ze do VII

neronman · Wysłany: Śro 21:01, 11 Mar 2009 Temat postu:

Jawsim · Wysłany: Czw 0:29, 12 Mar 2009 Temat postu:

tzn cała skrzynia kompletna pasuje na bank,natomiast poszczególne kola zebate chyba nie. Wał korbowy pasuje. Podobnie sprzęgło i przednie koło zebate na wał.

orzeł175

Witam sorry że się podpinam trochę pod temat ale muszę Razz

P.Posiadam tłok z cylindrem do jawy 356 po IV szlifie cylinder jest śliczny bajka dlatego chcę go w przyszłości założyć do mojej jawy,ale mam problem szlif był robiony dawno temu i nie posiadam pierścionków na ten szlif na tłoku wybite jest 60 czyli muszę kupić pierścionki rozmiar 60.Moje pytanie tyczy się tego gdzie mogę dostać takie pierścionki?

jaswiz

Teraz ja mam pytanko.Rozmawiałem z jednym kolesiem który regeneruje wały na allegro(sam mu jeden wysłałem) i pytałem się odnosnie szlifu cylindra.Mam jawke 175 z 1959 i cylinder w niej jest nominalny i ten koleś mi mówił że najlepiej to od razu zrobić 2 szlif bo 1 to będzie za mało.Co wy o tym myslicie?

cochise

Ja tak robiłem - rysy na cylindrze. Nie widzę przeciwskazań, jeśli materiał się nie nadaje na pierwszy szlif.

kubanaba

Heh, mój był po pierwszym a wyszedł czwarty bo z cylindra zrobiło się jajkobeczka Razz

Najlepiej pomierzyć średnicówką (jeżeli masz do niej dostęp) w kilku miejscach i zobaczyć czy Ci wyda czy jednak musisz przeskoczyć na nastepny wymiar.
I poszukaj kogoś sprawdzonego. Kumplowi gosc robił szlif do simsona chyba, w górnym położeniu było wszystko cacy ladnie, w dolnym tłok sam z cylindra wypadał.

black-dimon

TAKIE MÓWIENIE PRZEZ TEL NIE DAJE PEWNOŚCI.
NAJLEPIEJ JAK GOŚĆ MA TO W RĘCE POMIERZY I WTEDY MOŻE POWIEDZIEĆ NA 100% KTÓRY WYMIAR I DLACZEGO.
JA TEŻ KIEDYŚ ROBIŁEM SZLIF I Z NOMINAŁU WYSZEDŁ MI 3 NADWYMIAR.

jaswiz

Jak byscie chcieli zrobic regeneracje wału to polecam jedengo kolesa z allegro.wysłałem mu wał od 175 i zrobił mi go wciagu kilku dni.kosztowało mnie to 220 zł. Nie wiem czy to durzo ale przynajmniej mam oryginalny wał i znów może zrobić on kilkadziesiat tysiecy.A macie jakies namiary na kogos blisko katowic kto robi szlify??

Szczepan

Witam jestem nowy Very Happy

I mam problem chcę zrobić remont swojej Cz 175 typ 450 i mam pytanie czy tłok od nowszej cz 175 wejdzie bez żadnych przeróbek? I czy także korbowód jest ten sam?
Sorka ale jestem zielony i nigdy nie miałem styczności z Czechosłowacką motoryzacją Very Happy

cochise

Skoro wał od nowszej CZ 175 pasuje, to korbowód również. Tłok wejdzie bez przeróbek na korbowód ww. Korbowód starszego typu wymaga dorobienia nowej tulejki.

Mathini

Odświeżę temat, dzwoniłem właśnie do skuter-debica i niestety nie mają tłoka do 356. Mam zamiar wziąć się za ten remont już porządnie i chyba założę tłok od 487i przy okazji wymienię korbę. Teraz pytanie, czy korbowody 356 i 487 mają tą samą długość? Czy średnica sworznia stopy korbowodu jest taka sama ?

muczos

Ktoś tu źle napisał, wał i korbowód od 487 nie pasują do 356 ani 450 bo mają całkiem inne wymiary, zgadza się tylko skok i czopy, natomiast w starych jawach jest dłuższy korbowód, a przeciwwagi wału mają większą średnicę.

Mathini

Czyli kombinacji ciąg dalszy, bo pojawiają się delikatne luzy na korbie, a skoro nie pasuje od 487 to będzie problem ...

Tomopulos

Witam po dłuższej nieobecności. Odświeżam temat. Częściowo odpowiedź uzyskałem z wcześniejszych postów ale wolę się poradzić grona forumowych ekspertów zanim wydam kasę. Razz

Robię szlif cylindra w Jawie 175 z 59r., wyjdzie 4 szlif, tłok 59 mm. I tu pojawił się problem bo okazuje się, że sworzeń tłoka ma 18mm. Zapewne ktoś wstawił korbowód lub cały wał od CZ 175 450. I tu moje pytanie. Czy tłok od CZ 175 typ 450/470 pasuje do Jawy CZ 175? Moje obawy budzi to czy okna w obu typach cylindrów są rozmieszczone tak samo?
Na allegro znalazłem takie tłoki:
[link widoczny dla zalogowanych]
Ktoś miał doświadczenie z tymi tłokami?