www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jawa Ogar/ Perak 54 Idź do strony 1, 2, 3  Następny          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Sob 20:39, 12 Wrz 2009    Temat postu: Jawa Ogar/ Perak 54 Witam przedstawiam swoją Jawę w trakcie kompletowania [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Sob 21:57, 12 Wrz 2009    Temat postu: Bajzel jest w Łodzi... widziałem dużo części... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Nie 10:25, 20 Wrz 2009    Temat postu: Pogratulować postępów w pracach ,jak ostatnio widziałem zdjęcia twojego Ogara to części było mniej ,cieszy oko . Na jaki kolor będziesz lakierował ,idziesz w barwę jak orginał popielaty ? Powodzenia w pracach ! pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Sob 20:39, 26 Wrz 2009    Temat postu: DANKE ASIOR Wszystko na oryginał Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Czw 19:15, 06 Sty 2011    Temat postu: Poszukuje siedzeń może ma ktoś ?? Ps. Asior co tam u Ciebie ??? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Pią 21:57, 07 Sty 2011    Temat postu: Witaj MOSKIT !!! ,u mnie jak najlepiej poprawiłem lakierowanie Jawy ,pojawiły się szparunki na bocznych puszkach i przedni błotnik przeszedł gruntowny remont tam też sa oczywiście szparunki Na wiosnę chcę położyć szparunki na osłonach łańcucha no i pozwiedzać okolicę na swej Jawie co będzie czas pokaże Kiedyś szukałeś instrukcji po Polsku do Jawy Perak 250 i 350 ,posiadam coś takiego jeśli chcesz to mogę ci to podesłać ,lampa tylna to ozdoba mojej maszyny Dla nie znających tematu ,kolega Moskit za darmo podarował mi ją Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Pon 19:23, 10 Sty 2011    Temat postu: Siedzenia są do kupienia ,ale na czeskim allegro tam skubańcy mają prawie wszystko nawet pięknie odnowione zbiorniki paliwa Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Sob 19:20, 15 Sty 2011    Temat postu: Dzieki Asior ale nie potrzebuje chyba jak coś to się odezwę na razie składam inny motocykl. Tam to jest wszystko hehe lepiej jak u nas poszukam Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Pią 21:18, 21 Sty 2011    Temat postu: Witaj Moskit ,pojawiło się siodło pasażera na allegro orginal do odnowienia cena umiarkowana Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Nie 17:51, 23 Sty 2011    Temat postu: HEJ Asior, ale te siedzenie jest przerobione bo nie powiano być tych kielichów hmm ?? Zerknij w twój katalog czy coś takiego masz Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Nie 20:08, 23 Sty 2011    Temat postu: Witaj ! Takich amorków nie powinno tam być ,powinny być sprężyny są mocowane śrubami do blachy siodła między sprężynami jest przykręcana blacha ,płaskownik aby przymocować do ażnika .Na upartego mogło by to pozostać wystarczy dorobić mocowania . Braki są też w mocowaniu z przodu brakuje rączki pasażera i drugiej takiej samej blachy aby przymocować siodło . Siodło jest jak najbardziej orginał ,facet nie chce wiele za siedzenie gdybym nie miał nic nie zastanawiał bym się wiele tylko kupował Byłem w Łodzi zapomnij o częściach do Peraka ,Kiwaczki możesz kupić całe kompletne a do naszych Jaw nic ,udało mi się kupić kompletne szkło z ramką za 20 zeta okazja Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Śro 18:53, 09 Lut 2011    Temat postu: No panowie dzisiejsze zdobyczne! Nie używany i nie zakładany od nowości z lat PRL Będzie jak znalazł do mojej Jawy By [link widoczny dla zalogowanych] at 2011-02-09 By [link widoczny dla zalogowanych] at 2011-02-09 By [link widoczny dla zalogowanych] at 2011-02-09 By [link widoczny dla zalogowanych] at 2011-02-09 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Śro 20:48, 09 Lut 2011    Temat postu: Czyli z ładowaniem odchodzisz od oryginału? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asior Fachowiec Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Golub Dobrzyń Wysłany: Śro 21:07, 09 Lut 2011    Temat postu: Wychodzi na to że Moskit będzie montował stojan od CZ 350 ,regulator jest gdzie schować aby go nie było widać .Choć osobiście wydawało mi się że będzie dążenie na stówę do orginału . Z drugiej strony nikt nie zagląda pod pokrywą co tam masz ,a kłopotów z prądami zero Moskit kupiłeś siodło Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Moskit1 Fachowiec Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łańcut Wysłany: Czw 17:04, 10 Lut 2011    Temat postu: Witam No Koledzy, ale Ja będę się starał w 1000% na oryginał A czym się różni do Jawy 350 Ogara/Perak 18 ?? Myślałem ze to samo. Ale teraz to już nie wiem Szczerze kiedy to kupowałem była oryginalne pudełko od jawy 354 Panelkę, ale jak brałem wczoraj to pudełko się rozleciało hmm Panowie kurka na tym na prawdę mnie sicie zaskoczyli !! Asior "Kiedyś szukałeś instrukcji po Polsku do Jawy Perak 250 i 350 ,posiadam coś takiego jeśli chcesz to mogę ci to podesłać ,lampa tylna to ozdoba mojej maszyny" Asior jednak jak byś mógł to podeślij! Bardzo bym był wdzięczny Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2, 3  Następny Strona 1 z 3   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz