www.jawa250.fora.pl

FARMER66

Witam mam taki problem,że po założeniu filtra powietrza motor traci ducha .Na wolnych ładnie pyka ,a w czasie jazdy nie wchodzi na obroty i się dławi.Gażnik nowy z alegro jakaś china macie jakieś pomysły?? może ktoś ma na zbyciu porządny gażnik??

FARMER66

Zapomniałem dodać że cyl poszlifie wał zrobiony we wrocku a bez filtra to idzie jak rakieta

Jawor

filtr nowy? Regulacja gaźnika?

spider

Jeśli stary filtr to może być brudny i nie przepuszczać powietrza. A jakiego rodzaju jest ten filtr i jaką masz jawę?

ignac1wfm

Dołaczę sie do tematu. Reanimuję obecnie 2 jawy 353. Jedna z 58-go, druga z 60-go. W plastikowej obudowie filtra nie stwierdziłem żadnego elementu wyłapującego brudy. Na rysunku w książce jest obecny wkład filtrujący - taki dysk od góry. Natomiast na stronie internetowej sklepu z Dębicy i w Alledrogo mają filtry walcowate (podobny, ale o innych wymiarach mam w MZ-cie). Nie ma tragedii z ceną, bo za nowy wołają około 20zł. Co powiecie na taką sytuację?

Jawor

ostatnio kupiłem taki okrągły, papierowy i jest ok. Ładnie przylega i nie ma problemu czy zakładaniu.

ignac1wfm

Masz na myśli walcowaty o wysokości kilkunastu cm z dziurą w środku??? Czy po włożeniu go do puszki filtra trzeba zainstalować ten "lejek"???

Jawor

Mam na myśli ten.

[link widoczny dla zalogowanych]

A lejek wyciągamy. Będzie tylko zatykał dopływ powietrza.

[link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawi mnie do jakiej 250 taki filtr wchodzi, może jakiegoś nowego 4 suwa?

ignac1wfm

O tym właśnie pisałem. Wszystko jasne. Pozdrawiam!!!
A ten owalny... w ogóle go nie kojarzę. Trzeba pewnie zadać pytanie Sprzedającemu na tej aukcji.

FARMER66

witam oczywiście że filtr jest nowy to ten okrągły z allegro do którego kolega Jawor podał linka ,a co do regulacji gażnika to nie daje żadnych rezultatów.Wystarczyło tylko że uchyliłem gumę łączącą gażnik z filtrem to motor "żyje".Po wyciągnięciu wkładu filtra kombinowałem na wlot puszki założyć pończochę wykradzioną żonie podwójnie założona wszystko ok ale jak dałem poczwórnie to już nie wchodziła na obroty??

Jawor

może nie ma kompresji? Silnik po remoncie?

FARMER66

cylinder po szlifie u pana Jacka Tomaszewskiego z Osiecka ,a wał robiony we Wrocławiu u Blumensztajnów (nie robią fuszerki) w miejsce labiryntu wsadziłem dwa uszczelniacze więc chyba przedmuchów nie ma

krzysiekwojcicki

Założyłem podwójne plastikowe siatki gr. ok. 5 mm wydawało by się dość przelotowe ,filtr z siatką typu zmywak i na wolnych fajnie a w ruchu kicha, powróciłem do zmywaka.Ma dostać tyle ile jej potrzeba.

FARMER66

KUTER

zrócie taki test. Wiem że teraz będzie ciężko bo zima no ale. Mówicie że bez filtra motor wchodzi na obroty. To jeszcze nic nie znaczy. Musicie sprawdzić czy motor ma moc na biegach (próba bez filtra). Tu już będzie wiadomo bardzo dużo. Jeśli motor nie będzie miał siły to znaczy że jest bryndza. Łapie lewe powietrze uszczelnieniami na wale, łapie lewe powietrze połówkami karterów, bierze olej ze skrzyni do komory wału korbowego. Kiedy jest nieobciążony i nie ma filtra to łapie obroty, ale przy jakimkolwiek utrudnieniu (filtr powietrza, próba jazdy na biegu) silnik już nie jest w stranie wejść na obroty. Druga opcja: motor bez filtra mknie jak dziki. Wniosek- zły filtr. Zabrudzony, za mały, po porsotu nie drożny. Innej możliwości nie ma. To tyle z teorii. A praktyka pokaże jak jest naprawdę Smile