www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jaki Gaźnik Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość freddy356 Fachowiec Dołączył: 08 Paź 2012 Posty: 105 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 20:48, 08 Lut 2015    Temat postu: Mam nadzieję, że to odpowiedni temat. Natknąłem się na taki gaźnik do CZ 125,150 C: edycja: zmiana formatu zdjęcia na mniejszy. Z wyglądu jest identyczny jak oryginalny od Jawy Perak. -oddzielna komora pływakowa -na górze nie ma gwintu na pokrywkę bo przecież Perak takiej nie ma. -jest gumka która wchodzi w otwór kopułki peraka. -jest specyficzna obejma którą zaciska się na żeliwnym króću przykręconym do cylindra Jakie ma dysze i poziom paliwa, tego nie wiadomo. Ale przecież to są elementy wymienne i regulacji. Więc czy to nie przypadkiem nowy gaźnik do Jawy Perak? a oznaczenie CZ to pomyłka sklepu? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez freddy356 dnia Czw 15:45, 12 Mar 2015, w całości zmieniany 3 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Abdul Młodszy majster Dołączył: 04 Mar 2014 Posty: 62 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 21:20, 08 Lut 2015    Temat postu: przecierz to jest chińska podróba polskiego gaźnika G20 do wsk 125 jesli sie nie myle... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość freddy356 Fachowiec Dołączył: 08 Paź 2012 Posty: 105 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 23:52, 08 Lut 2015    Temat postu: Faktycznie, G20 , wcześniej takiego nie widziałem. Normalnie kopia Ikova. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Wto 15:57, 10 Lut 2015    Temat postu: Chińczyk aż w oczy szczypie Tak serio miałem nieprzyjemność posiadania nowego gaźnika w jawie, katastrofa. Nowy poszedł w złom i założyłem stary poskładany z kilku oryginalnych i jest spokój. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość freddy356 Fachowiec Dołączył: 08 Paź 2012 Posty: 105 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 0:46, 16 Lut 2015    Temat postu: W czym konkretnie tkwi problem w chińskich gaźnikach? są nowe więc przepustnice powinny być szczelne, jedynie dysze mogą być źle dobrane, lub poziom paliwa nieodpowiedni. Na motoren.sk jest gażnik do Peraka w chorej cenie 165 EURO [link widoczny dla zalogowanych] Znalazłem jeszcze takie ogloszenie z Indii: [link widoczny dla zalogowanych] cena: US $49.95 wygląda na zupełnie współczesny, ale gdyby pasował wymiarami i parametrami, to jego wygląd nie przeszkadza bo i tak jest schowany pod pokrywką. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Pon 7:49, 16 Lut 2015    Temat postu: przy tym z motoren.sk jest napisane ze to oryginal po regeneracji, stad pewnie ta cena. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Pon 17:58, 16 Lut 2015    Temat postu: Taki problem, ze jest nowy i nie da się go dobrze wyregulować. szkoda kasy i nerwów. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość freddy356 Fachowiec Dołączył: 08 Paź 2012 Posty: 105 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Śro 0:14, 18 Lut 2015    Temat postu: To czytam na wszelakich forach, że na chińczykach nie można wyregulować wolnych obrotów. Mnie interesuje dlaczego? Czy one mają już fabrycznie luzy na przepustnicy, stąd fałszywe powietrze. A może zły poziom paliwa, nieodpowiednie dysze, musi być jakiś powód. Poniżej fotka, gaźnik Perak vs Ikov do nowszej Jawy: Różnice są w średnicy przepustnicy, Perak ma mniejszą. Ale skoro to te same silniki 250cm, to nie widzę powodu aby Perak nie współpracował z tym nowszym Ikovem, który na szczęście można kupić nowy czeski w normalnej cenie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Śro 12:40, 18 Lut 2015    Temat postu: co tu dużo gadać, jakość wykonania Chińczyki elektronikę potrafią skopiować ale mechanicznie leżą i kwiczą. Te gaźniki mają inne dysze, średnice dolotu i inną konstrukcje. Motocykl pojedzie ale nie tak dobrze jak na docelowym gaźniku. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Jawor dnia Śro 12:44, 18 Lut 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aker6 Kierownik warsztatu Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 370 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Zdrójno, gm. Osieczna Wysłany: Pią 22:35, 20 Lut 2015    Temat postu: freddy356 ten Jikov to od przejściówki jest, wcześniej kivacki jeździły na 2924H prawie identycznych jak perak Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sewpir Czeladnik Dołączył: 25 Maj 2013 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Nowa Ruda Wysłany: Wto 20:57, 24 Lut 2015    Temat postu: Kiedyś jeździłem na gaźniku z kwadratowym pływakiem ale z braku części mam teraz z okrągłym a zamienników z allegro nie polocam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MARCIN_B Kierownik warsztatu Dołączył: 27 Wrz 2011 Posty: 363 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lublin Wysłany: Wto 21:19, 24 Lut 2015    Temat postu: Czy kwadratowy czy okrągły to bez znaczenia praktycznie motocykl powinien odpalić albo chociaż się odezwać Inna sprawa czy będzie na tym gaźniku chciał jeździć Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 Strona 3 z 3   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz