www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jawa 250 wał          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr_4888 Pan Henio Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Wto 10:39, 01 Mar 2011    Temat postu: Jawa 250 wał Witam Panowie, interesuje się kupnem NOWEGO wału do Jawy 250 353. Robię kapitalkę silnika i czas na zmianę wału. Jakoś te regenerowane nie przekonują Mnie. Jest jeszcze możliwość kupienia? Znacie jakieś strony Polsko- Zagraniczne? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość spider Kierownik zmiany Dołączył: 19 Lip 2009 Posty: 204 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Siennica Różana Lubelskie Wysłany: Wto 10:55, 01 Mar 2011    Temat postu: Witam co do sklepów to temat poruszany już był na forum http://www.jawa250.fora.pl/linkownia,46/sklepy-internetowe-z-przydatnymi-czesciami,51.html powodzenia przy odrestaurowywaniu. Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez spider dnia Wto 10:56, 01 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Wto 19:59, 01 Mar 2011    Temat postu: Nowy wał do 250? Panie daj pan spokój... teraz taki szmelc robią że jak nawet nowy kupisz to pewnie nie uda Ci się włożyć do silnika bo coś nie będzie pasować zleć regeneracje jakiejś dobrej/znanej firmie na pewno będziesz zadowolony Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Saladin Czeladnik Dołączył: 19 Sty 2011 Posty: 42 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ełk/Bajtkowo Wysłany: Wto 20:53, 01 Mar 2011    Temat postu: Jak byłem u Ruszczyka to miał nowy czeski wał do Jawy 634-7 6v za 980 zł, więc może tam popytaj. Ja wolałem kupić używkę i u niego zregenerować - wyszło razem 450 zł. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Wto 21:27, 01 Mar 2011    Temat postu: Ja trafiłem na giełdzie na silnik w częściach z idealnym wałem za 50zł, tyle że do 175 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafciojawa Kierownik warsztatu Dołączył: 05 Sty 2009 Posty: 401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Smolec Wysłany: Wto 21:57, 01 Mar 2011    Temat postu: ja na regenerowanym przejeździłem 8 lat,a jak chcesz kupić nowy to musisz pogadać z gościem z filmu pod tytułem "powrót do przeszłości"heee Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tomek.we Wyjadacz Dołączył: 06 Gru 2010 Posty: 471 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sierakowice (pom) Wysłany: Wto 22:31, 01 Mar 2011    Temat postu: Ja razem z motorem dostałem nowy korbowod z epoki, więc tylko do warsztatu na prasę i wyważanie. Na twoim miejscu dałbym do regeneracji, w zasadzie to zużywa się tylko łożysko w stopie i główce. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Śro 6:40, 02 Mar 2011    Temat postu: A właśnie że tam jest łożysko z wałeczków i te wałeczki wytrzymują długo jednak bieżnia w korbowodzie się wyrabia i sworzeń dolny , ogólnie sama wymiana wałeczków nic nie da . Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr_4888 Pan Henio Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 15:24, 03 Mar 2011    Temat postu: Nie jestemprzekonany do regeneracji wału...Robiłem go co pare tysięcy Km przez pare lat. Ciagle regeneracja, ten wał już sam w sobie jest na wykonczeniu i myśle że cały jest do wymiany. Jesli nie dostane nowego bede zmuszony kupic uzywany albo dac jeszcze raz do regeneracji ten co posiadam.Chociaz silnik chcialbym miec w stanie idealnym ot takie postanowienie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr_4888 Pan Henio Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 17:52, 03 Mar 2011    Temat postu: Piotr_4888 napisał: Nie jestemprzekonany do regeneracji wału...Robiłem go co pare tysięcy Km przez pare lat. Ciagle regeneracja, ten wał już sam w sobie jest na wykonczeniu i myśle że cały jest do wymiany. Jesli nie dostane nowego bede zmuszony kupic uzywany albo dac jeszcze raz do regeneracji ten co posiadam.Chociaz silnik chcialbym miec w stanie idealnym ot takie postanowienie. Znacie moze jakies firmy gdzie robią dobrze wały? Jakies profesjonalne, Pytam doświadczonych uzytkownikow. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość arthek Młodszy majster Dołączył: 21 Mar 2009 Posty: 79 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: KIELCE Wysłany: Pią 12:35, 13 Maj 2011    Temat postu: Też miałem dylemat czy regeneracja czy nowy ( współczesny ) "szajs". Polecam gościa ( nick: GOLOT ) z tej strony: [link widoczny dla zalogowanych] Robotę robi naprawdę profesjonalnie. Mnie składał ( regenerował) wał do WFM OSa ( wał ten sam co w SHL 175).Korba złożona na łożysku igiełkowym z koszykiem z FŁT Kraśnik + nowy sworzeń, "liźnięta" bieżnia korby. Pieniądze naprawde za tą robotę znośne. Silnik chodzi pięknie. Wiele osób z forum SHL go chwali. Robi również wały do junaka. Naprawdę polecam. Niebawem biorę się za swoją Kyvackę i wał też bedę u niego robił. pozdr Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz