www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Łożyska Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Bartosz Młodszy majster Dołączył: 12 Paź 2009 Posty: 72 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bieruń Wysłany: Czw 23:35, 02 Gru 2010    Temat postu: Łożyska Może macie jakiś sklep gdzie pujdzie kupić łożysko wału albo może ktoś wie czy pasuje jakieś inne łożysko podobne Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kreciu84 Wyjadacz Dołączył: 09 Cze 2009 Posty: 468 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Września (WLKP) Wysłany: Czw 23:39, 02 Gru 2010    Temat postu: cześć Polecam ten sklep [link widoczny dla zalogowanych] Zarejestrowałem się na ich stronie, zamówiłem i na drugi dzień miałem łożyska u siebie.... zamawiałem już chyba z 3 razy u nich i zawsze bezproblemowo za pobraniem... BEZ RYZYKA.... pozdras Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wojtex Kierownik zmiany Dołączył: 26 Lip 2009 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pruszków / Sarzyna Wysłany: Śro 22:47, 08 Gru 2010    Temat postu: Które łożyska silnika mają byc zakryte, a które otwarte? Czy to w ogóle ma znaczenie? Jakiej firmy łożyska są najlepsze (w granicach rozsądku) - SKF? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Czw 8:43, 09 Gru 2010    Temat postu: Łożyska maja być wszystkie otwarte gdyż są smarowane mieszanka lub w skrzyni olejem. Jeśli zostawimy zakryte to zatrą się po kilku tys km. wg mnie w Polsce na wał skf z luzem C3 dosyć drogie bo ja za jedno zapłaciłem 55zł dopiero założyłem do silnika wiec nic nie wiem w tej sprawie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kreciu84 Wyjadacz Dołączył: 09 Cze 2009 Posty: 468 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Września (WLKP) Wysłany: Czw 9:17, 09 Gru 2010    Temat postu: to sprawdź gustaw dokładnie katalog Jaw... tam masz na przykład łożyska na wale o oznaczeniu 62x25x17z a to "z" to niby co oznacza??? [link widoczny dla zalogowanych] na dole strony... Ja teraz kupowałem do mojej Jawencji łożyska FAG... bez luzu c3, z dwoma blaszkami i z jednej strony wyrzucałem te blachy.. Stronami bez blaszek dałem w stronę wału korbowego, co by było smarowanie ich olejem mieszankowym. Od strony sprzęgła wyrzuciłem obie blaszki, bo zamiast oryginalnego labiryntu uszczelniającego wstawiłem dwa simmeringi i bałem się o ich smarowanie.... Od strony zębatki zdawczej też zostawiłem jedną blaszkę. [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez kreciu84 dnia Czw 9:23, 09 Gru 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Czw 11:52, 09 Gru 2010    Temat postu: nie zgadzam się z tym ponieważ rowek smarujący łożysko - kanał w karterach jest długi że ma być smarowane od dwóch stron. http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=375 tu nic nie jest zaznaczone Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość harrymartin Fachowiec Dołączył: 25 Paź 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Limerick Wysłany: Czw 15:28, 09 Gru 2010    Temat postu: Łożysko na wale nie może być zakryte bo smar w środku by się spalił. Chyba że są jakieś specjalne zakryte ze smarem odpornym na wysoką temperaturę np. smar grafitowy. Ale założenie jest takie że smarowanie tych łożysk jest z oleju mieszanki. Z tego co pamiętam to jak kupowałem w sklepi z łożyskami we Wrocławiu łożyska na wał. To gościu który znał się na rzeczy dał mi jakieś specjalne odkryte i z większym luzem. Tutaj jest sklep z łożyskami wszystkich typów [link widoczny dla zalogowanych] podobno nie drogi. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kreciu84 Wyjadacz Dołączył: 09 Cze 2009 Posty: 468 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Września (WLKP) Wysłany: Czw 20:52, 09 Gru 2010    Temat postu: Właśnie dziwi mnie fakt, że w Polskim katalogu tego nie ma zaznaczonego, a w czeskiej wersji jest.... hmmmmm [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Co o tym sądzisz Gustaw??? dziwne co nie A ten rowek o którym Ty wspomniałeś, nie jest przypadkiem do smarowania właśnie simmera? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez kreciu84 dnia Czw 21:01, 09 Gru 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Czw 21:06, 09 Gru 2010    Temat postu: Jak założysz Z-ke to masz większe prawdopodobieństwo że będzie szczelny, z drugiej strony masz obawę że szybciej zużyją Ci się łożyska. Czyli po co Czesi montowali kanały smarujące łożysko skoro zastosowali łożyska zamknięte...hmm Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wojtex Kierownik zmiany Dołączył: 26 Lip 2009 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pruszków / Sarzyna Wysłany: Czw 21:49, 09 Gru 2010    Temat postu: W karterach mam założone łożyska, możliwe że jeszcze nawet oryginalne. Sprawdzę jakie tam są. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość harrymartin Fachowiec Dołączył: 25 Paź 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Limerick Wysłany: Czw 22:01, 09 Gru 2010    Temat postu: Może to to wyjaśni sprawę że po Czesku zakryte łożysko to" skryté lożisko " tak więc oznaczenie Z na nie ma nic wspólnego z zakrytym Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Czw 22:13, 09 Gru 2010    Temat postu: Gustaw dlaczego włożyłeś łożysko z luzem C3 a nie nominał?? Jakie to ma znaczenie? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Czw 23:33, 09 Gru 2010    Temat postu: Łożysko z luzem C3 - chodzi o to że w latach 50 , 60 , 70 fabryka jawy wypuszczała kartery w parze L+P , jak każdy wie nie można łączyć innych polówek ze sobą bo może wystąpić błąd powtarzalności. Czasem się zdarzy że jeden silnik przejedzie 30 tys od nowości i jego stan jest jeszcze ok a drugi przy tym samy sposobie użytkowania zrobi 15 tys km. Łożyska z luzem C3 są przewidziane do silników które mają lub mogą mieć nie osiowe gniazda łożysk - w takim wypadku tą nie osiowość niweluje ten luz C3 . Gdy założymy bez luzu to łożyska mogą szybciej paść gdy mamy właśnie nie osiowe kartery , przy czym naprężenia jakie powstają psują gniazda w karterach. Łożyska z luzem C3 są bardziej wytrzymałe na wyginanie walu pod obciążeniem ale tyczy to raczej modeli 350ccm . W jawie 354 mam takie łożyska od 20 tys km i nie wykazują żadnych luzów - oczywiście łożyska są otwarte z dwóch stron. P.S: Firmę SKF testuję od tego roku . Łożysko opisane wyżej to FŁT. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez gustaw dnia Czw 23:59, 09 Gru 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafciojawa Kierownik warsztatu Dołączył: 05 Sty 2009 Posty: 401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Smolec Wysłany: Nie 11:51, 12 Gru 2010    Temat postu: witam,miałem założone łożyska skf,obustronnie kryte,przejeździłem 8 lat,padł tylko wał łożyska są ok,ale wiadomo będe je wymieniał na nowe Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gustaw Wyjadacz Dołączył: 17 Gru 2008 Posty: 901 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrowiec Św Wysłany: Nie 15:53, 12 Gru 2010    Temat postu: ile przejechałeś km? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz