www.jawa250.fora.pl

KUTER

jak to jest z tym luzem osiowym wałka głównego i pośredniego skrzyni? Składam silnik i sprawdzam te luzy. Są całkiem konkretne. Takie nawet do 2 mm. W tutorialu składania silnika napisane jest, że wałek główny nie powinien mieć wyczuwalnego luzu a pośredni od 0,2 do 0,3mm. Reguluje się to dając podkładki od strony łożyska (wałek pośredni nie jest osadzony w łożysku przecież... więc WTF?). Widział ktoś takie podkładaki kiedyś, robił to? Jak u Was z tymi luzami było? Ktoś się tym przejmował w ogóle? Poza tym tak: składam sobie silnik "na sucho", bez wału, ale ze skrzynią. Wyreguluję sobie ten luz podkładkami i niby fajnie. Ale jak potem będę składał silnik i dam uszczelkę to ten luz mi się zwiększy. Jeszcze jedna sprawa: jak ustawić wał dokładnie "na środku"? jak go wkładam w łożysko w lewy karter to po prostu do oporu (ile wejdzie) i będzie super?

Jawor

Właśnie przerabiam ten temat. Tak jak instrukcja podaje na wałku głównym

bez luzu a na pośrednim 0,2 0,3. Podkładki zakładasz na wałku głównym za

kołem zębatym (zębatka, podkładka,łożysko od strony sprzęgła). Na

pośrednim również za kołem zębatym od strony sprzęgła (koło zębate,

podkładka, karter) Po dystansowaniu sprawdź jak się koła zazębiają.

Podkładki teoretycznie powinny być stalowe. Ja u siebie zakładam z brązu

wytoczone pod wymiar (nigdzie nie mogłem dostać pasujących do jawy, jakichkolwiek)

Silnik składaj tylko na sylikon bez żadnych papierowych uszczelek i raczej

nie bierz pod uwagę tego przy dystansowaniu Smile

Wał wciskasz do końca i jest ok.

KUTER

Dzięki, bardzo rzeczowa odpowiedź. Z tą uszczelką to chyba jednak ją dam, bo nawet w instrukcji jest mowa o uszczelce. Wiem, że fabryka nie dawała uszczelek, ale jak rozbierałem silnik to go trochę poniszczyłem (wiem, wiem kretyn jestem ale nie wszystko się wie od razu) i teraz poszlifowałem kartery na szybie. Więc uszczelka zniweluje nierówności, i wypełni to co zdjąłem papierem Smile

Jawor

KUTER

"6. Przed złożeniem silnika włączyć luz pomiędzy biegiem pierwszym a drugim. Założyć uszczelkę między kartery. Podgrzać prawy karter do temperatury 70oC - 80oC. Nałożyć podgrzany karter, dokręcić śruby silnika. Założyć pierścienie uszczelniające oraz pozostałe podzespoły silnika." To cytat. Oto link [link widoczny dla zalogowanych]

MARCIN_B

Jak masz obawy , że silnik będzie Ci przeciekał to kupuj uszczelki i zakładaj bo niejeden kolega pewnie z forum i nie tylko tak robił i jest OK a pewnie nie jeden tego żałuje że nie założył uszczelek i teraz cieknie , kwestia równych karterów i odpowiedniego silikonu
A co do podgrzewania karterów to pewnie dobry sposób ale bym sobie darował , ja np tak nie robiłem i jest gicior , ale ciekawi mnie kto tak robił i czy są jakieś dodatkowe korzyści

Jawor

Wystarczy tylko podgrzać wewnętrzną bieżnie łożyska pod czop wału.

MARCIN_B

Ewentualnie też jest można zamrozić wał , też tak słyszałem tz tak jak montaż sworznia w tłoku
tłok zagotować a sworzeń zamrozić

spider

MARCIN_B napisał:

KUTER

skąd wziąć podkładki dystansowe do regulacji tego luzu osiowego? Znalazłem gdzieś do rometa o średnicy wewnętrznej 17mm. To z grubsza by podeszło. Ale potrzeba jeszcze o średnicy wewn. 14mm. I to cienkie. Wolę dać jedną, potem jak będzie mało to dwie. Bo jak dam jedną ale za grubą to będzie silnik ciekł, albo się skrzynia nie będzie chciała kręcić...

muczos

Podkładki dystansowe sworznia tłokowego z Simsona by podeszły, są dostępne o grubościach 1 i 1,5mm, tylko że otwór 12mm, ale może dałoby radę rozwiercić.

Jawor

KUTER

czytać umiem, ale nie jesteśmy na forum sami i może inni koledzy mają pomysł skąd wziąć takie podkładki. A może ktoś takowe posiada i się podzieli. Ty akurat nie masz-ok. To już wiemy. Skoro wytoczyłeś to powiedz jakie grubości tych podkładek są potrzebne: zrobiłeś jedną na wymiar, czy kilka cienkich i podkładałeś do skutku? Jeśli zrobiłeś jedną, to jak zmierzyłeś jak gruba powinna ona być?

Jawor

KUTER

No. To się dogadaliśmy Wink

O takim pomiarze też właśnie pomyślałem, ale ciężko będzie mi złapać dziesiąte części milimetra. No ale z grubsza powinno się udać. Sądziłem po prostu, że jest na to jakiś sprytny patencik.