www.jawa250.fora.pl

kudlaty

Udało mi się w końcu odpalić Jawę tak, żeby chodziła dłużej niż 2s:D Problem jest teraz taki, że w ogóle nie wkręca się na obroty. Jak dodam gazu to tak jakby się dusiła. To pewnie kwestia regulacji. Pytanie regulacji czego? Dodatkowo pali bardzo dużo, ok 100ml paliwa na 3 minuty:) może wystarczy obniżyć iglicę w gaźniku bo za dużo dostaje? a może to zapłon?

https://www.youtube.com/watch?v=L49DPkCqrzU

ZETON

podczas mojej walki z gaźnikiem miałem podobne objawy. Zakładam ze masz dobrze ustawiony zapłon. Spróbuj wyregulować gaźnik wg serwisówki lub książki cichowskiego - tam w rozdziale gaźnik fajnie jest to opisane czyt. dla "blądyna" czyli dla mnie Evil or Very Mad

Jesli regulacja nic nie da to zacznij zabawę z dyszami nie wiem jak sie one fachowo nazywają. Ja kombinowałem z ta która jest wkręcana od spodu gaźnika ( pod iglicą) i tą wkręcaną z boku pod kątem prostym. Na tej stronie masz wielkości dysz jakie powinny byc w danym modelu gaxnika, mozę ci to pomoże:
[link widoczny dla zalogowanych]
Dobrze było by sie przejechać bo na postoju moze chodzić dobrze a jak ruszysz nie bedzie miała mocy na "całej manetce" - u mnie tak było....dasz radę Very Happy

Tom_KRK

Jaką dużą masz dysze główna? Znajdziesz ją pod spodem gaźnika, powinna mieć nabitą wartość cyfrową. Sprawdź też czy na przerywaczu nie ma nadmiernego iskrzenia w trakcie pracy silnika.

czeresss

Jak się dławi to może ssanie nie wyłączone? Może filtr powietrza?

kaprys

Witam. Mam podobny problem. Jaka była przyczyna???

NBR

Zdemontuj pokrywę pływaka i pozostaw otwarty gaznik , zalej mieszanką komorę pływakową do połowy i uruchom , jeśli odpali i w pewnym momencie zacznie normalnie pracować i wkręcać się na obroty to znaczy że musisz regulować poziom paliwa. Jeśli nie to trzeba szukać przyczyny w dyszach , przepustnicy i kanałach paliwowych.