www.jawa250.fora.pl

Jawor

Witam

dzisiaj przyglądając się cylindrowi, zauważyłem pewien problem Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

da rade coś zrobić czy szukać innego cylka?? chce zrobić szlif (bedzie to już 5) więc w takim przypadku nie wiem czy ma to sens Confused

poradzicie?? może ktoś z Was miał podobny problem??

z góry dzięki Smile

PS: ten kawałek minimalnie odstaje a przy lekkim przyciśnięciu palcem jest idealnie.

KinioPP

Dużo cylindrów widziałem z ułamaną dolną krawędzią - nawet działające, ale lepiej poszukaj innego. Majątku nie kosztuje.
Jakbyś chciał na tym jeździć to lepiej go ułam do końca.

black-dimon

popieram kolegę KinioPP, bez urazy nie bądź frajer i kup coś innego.
Szkoda siana na szlif, biorąc pod uwagę, że za parę złotych kupisz inny, nawet na 3 szlif i możesz później dalej go szlifować, a ten już później na wyrzucenie.
Obecnie ceny części są jeszcze przystępne, więc nie bawiłbym się w ten cylinder.

mcha

Czegoś takiego na pewno do szlifu nie ma sensu dawać. Jak już to wytnij ten kawałek i z drugiej strony też, najlepiej wg rysunków z artykułów o tunningu Jaw (galeria) i dopiero szlif. Ale jak nie chcesz się bawić w przerabianie to zrób jak koledzy powyżej radzą.

rafciojawa

ale jak w sumie nie dochodzą pierścienie do tego miejsca,to co to przeszkadza?trza by to było upierdzielić do końca,delikatnie ogradować i zakładać,
jak koledzy piszą cylinderek na bajzlu znajdziesz bez problemu

Jawor

gustaw

powiem Wam że trochę głupoty piszecie. Cylinder nawet jak kupi na bajzlu pewnie bedzie do szlifu czyli operację tłok pierścienie i szlif i tak bedzie musiał wykonac. Ja bym żrobił tak :
robie sobie szlif tego cylindra co masz i zakładam do motocykla , i w miedzy czasie szukam drugiego na zapas. .

"a lada moment trzeba będzie go wywalić bo braknie szlifu" - wypowiedź bez większego sensu . Przecież tak samo się cylinder zużyje z bajzlu jak i ten"
Jest jedno wielkie ZAA - masz jedno przedłuzenie silnika wiecej. Pozdrawiam.

P.S: jak dasz do szlifu to powiedz im o tym pęknięciu i oni to utną , i nic się nie oberwie , w wielu innych motocyklach jest tuleja bez tego łącznika na końcu.

rafciojawa

bede na bajzlu we wrocławiu mogę coś poszukać,masz moje gg to sie ugadamy,pozdro

harrymartin

Witam.
Podczas malowania cylindra zauważyłem że w dziejach mojej Jawy wystąpił podobny problem i były właściciel poradził sobie tak [link widoczny dla zalogowanych] . Dodam że Jawa przed remontem paliła w miarę normalnie. Jakby nie post Jawora to nie wiedziałbym że coś u mnie jest nie tak z cylindrem.

KinioPP

Właśnie tak wygląda kupa cylindrów. Żeliwo jest kruche i nawet lekkie puknięcie w okno kończy się jego wyłamaniem. Sam tak jeden załatwiłem Smile