www.jawa250.fora.pl

353-tuner

kreciu pisał o wale do 350 więc podałem cene do 350 , a do 250 kosztuje 200zł teraz a jak rok temu bylem tam to za 170zł jeszcze robili i chyba na nowowiejskiej to jest - ja tam z pamięci jade i nie na sto procent nazwe ulicy pamiętam

rafiki · Wysłany: Wto 22:18, 13 Mar 2012 Temat postu:

Drodzy użyszkodnicy, powiedzcie gdzie w Warszawie zrobią mi regenerację wału do 250 353 solidnie i w miarę tanio? czy graty mam kupować sam czy oni wszystko wymienią?

tomek.we · Wysłany: Wto 22:21, 13 Mar 2012 Temat postu:

Ja za regeneracje dałem 50zł, tyle że korbowód miałem swój.

waqu · Wysłany: Śro 12:31, 14 Mar 2012 Temat postu:

ja polecam Pana Lubińskiego z Iławy jakieś 2 tyg temu regenerowałem. Nic nie musiałem kupować tylko wysłałem wał. Cena chyba ok 120zł. Problem jest w znalezieniu samego korbowodu jeśli byś w innym zakładzie chciał robić.

rafiki · Wysłany: Śro 14:43, 14 Mar 2012 Temat postu:

O pełnej regeneracji w Warszawie można zapomnieć. Obdzwoniłem prawie wszystkie zakłady i tylko Szymczak z Łomianek podjąłby się regeneracji ale bez wymiany czopów.

wojtex · Wysłany: Śro 20:01, 14 Mar 2012 Temat postu:

Wały regenrują na Krakowiaków 31 ale nie wiem jak im to wychodzi. Ja polecam Jacka Tomaszewskiego z Osiecka - z tego co wiem to robi porządnie ale trzeba się liczyć też z większym kosztem.

rafiki · Wysłany: Śro 20:45, 14 Mar 2012 Temat postu:

Na motoren.sk maja wały na podmiankę po regeneracji kompletnej za 69e tj ok. 270zł+wysyłka. O krakowiaków czytałem wiele negatywnych opinii więc odpada. Chyba się skuszę, tym bardziej że nie mogę nigdzie w PL znaleźć ani czopów nowych ani korby bo może i sam bym to ogarnął na prasie.

wojtex · Wysłany: Śro 22:46, 14 Mar 2012 Temat postu:

Pogadaj z tym Tomaszewskim. Facet ma wiedzę i przyzwoite maszyny, a do Osiecka nie jest daleko. Czasami jedynie nie wyrabia się z robotą w założonym terminie ale w końcu zrobi. Przynajmniej byś miał 100% pewności że to oryginał.

rafiki · Wysłany: Śro 22:59, 14 Mar 2012 Temat postu:

Ale te z motoren są oryginalne po regeneracji: [link widoczny dla zalogowanych] Masz namiary na Tomaszewskiego?

wojtex · Wysłany: Czw 8:26, 15 Mar 2012 Temat postu:

Jeżeli to oryginał to cena jest ok.

Namiary na Jacka Tomaszewskiego:
tel. 503 779 822
email: [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Adres: ul. Siedlecka 19
08-445 Osieck

rdsik1 · Wysłany: Czw 9:40, 15 Mar 2012 Temat postu:

Jeżeli nie "ciśnie" Cię czas to może motoweterean bazar mógł by pomóc w tej sprawie. Może nawet ustrzeliłbyś jakiegoś "białego kruka". Ale pewnie już tuptasz z nogi na nogę widząc co się dzieje za oknem - a motor w częściach??

kudlaty

Podłączę się, bo nie chcę robić nowego tematu. Da się jakoś domowymi sposobami sprawdzić czy wał wymaga regeneracji? Moja jawa stała ok 30 lat z wykręconą świecą z cylindra. Tłok było ciężko wybić i jak dostawał młotkiem to mógł się jakoś korbowód uszkodzić? Po wyciągnięciu tłoka wał obracał się bez żadnego problemu i chodził cicho. łożyska trzymające wał na boki oczywiście bym wymieniał, ale zastanawia mnie czy sam wał wymaga regeneracji czy jest szansa że te lata nic z nim nie zrobiły?

Sleszu

Możesz sprawdzić wymiar czopów mikrometrem, pozwoli Ci to sprawdzić zarówno zmniejszenie średnicy czopów, jak i odchyłek kształtu, niewspółosiowość czopów i skręcenie wału korbowego możesz wykryć za pomocą czujnika po ułożeniu wału na pryzmach ustawionych na płycie traserskiej, możesz to zrobić w jakiejś szlifierni bo podobnie sprawdza się tarcze szlifierskie.

spider

Bez zbytniego demontażu to możesz najwyżej zdjąć cylinder i sprawdzić ręką luz na korbowodzie czy "stuka czy nie" a jak go wymontujesz z karterów to możesz zanieść go do warsztatu aby zmierzyli przyrządem, ale po takim okresie to myślę że wał kwalifikuje się do regeneracji, chyba że stał w jakiś sprzyjających warunkach.