www.jawa250.fora.pl

Sleszu

Ok, podziałało, ale to trochę irytujące Razz

Sprzęgło mi ciągnie, mam nadzieje, że regulacja załatwi sprawę.

353-tuner

też mam tak że w jeździe lub na zgaszonym silniku łatwiej wrzucić ,,luz,, niż stojąc w miejscu z pracującą jednostką napędową - ja do tego przywykłem - ale jak komuś dam sie przejechać to ma trudności Smile

być może to kwestia siły docisku sprężyn - bo kiedyś pięknie mogłem wrzucać ,,neutral,, ale przy próbie rozwijania pełnej mocy tarcze sprzęgłowe sie ślizgały (silnik po modyfikacjach i z delikatnie większą mocą) po dorobieniu podkładek pod zabezpieczenie sprężyn o grubości 3,5mm ślizganie ustąpiła, ale luz ciężej ,,znaleźć,, - jak to sie mówi ,, coś za coś,,

muczos

Nie załatwi, jak zrobisz 1000-1500km to może tarcze będą na tyle dotarte że będzie lepiej wysprzęglać, ale teraz regulacja nic nie pomoże.

353-tuner

podejrzewałem że moje tarcze są do doopy (niby do jawy 353 a MADE IN JAPAN Smile

HA HA ) ale skoro inni koledzy mają podobne objawy to moge spać spokojnie

dodam że te japońskie tarcze nie są korkowe tylko z takiego tworzywa na okładziny cierne (nie wiem jak to nazwać (współczynnik tarcia niby mają podobny jak korkowe, ale znoszą wyższe temperatury pracy - zarówno chwilowe jak i stałe)

muczos

Właśnie na tych z tworzywa nie ma takich problemów bo one strasznie się ślizgają i wysprzęgla idealnie.

353-tuner

puki co parę motogodzin na nich zrobiłem i nie mam problemu Smile

jedynie na początku ale jak wspomniałem zwiększenie siły docisku sprężyn rozwiązało problem - może dotoczę pośrednie podkładki i zobacze co będzie Wink

(stare miałem 2mm - teraz mam 3,5mm)
pyzatym komplet kosztuje niewiele więcej niż jedna korkowa Smile

w sklepie we wrocławiu dałem około 30pln - a korkowe widziałem 25pln za sztuke

Mathini

A jeśli chodzi o szybkie docieranie tarcz, po polecam 3ci bieg, górkai sprzęgło Very Happy

U mnie w 638 mam założone korkowe i nie jestem z nich zadowolony, luz znaleźć trudno stojąc z pracującym silnikiem, a jak przekręcę manetę na 2gim i maszyna przekroczy 3tys obrotów (wtedy dostaje tzw. pierdo&*^$%ie") to z Jawy robi mi się skuter, strasznie się ślizgają. Raz podczas wyprzedzania przy ok 90km/h ładuję się na lewy a tu sprzęgło nie pozwala szybciej i kicha Crying or Very sad