www.jawa250.fora.pl

Jawor

żeby ściągnąć kosz nie musisz ściągać zębatki z wału. Wyciągasz sworzeń na którym obraca sie kosz i wszystko schodzi.

zębatkę na wale możesz odkręcić wkładając wkładając drewniany klocek przez okna wydechowe w cylindrze lub wpuszczając sznur. W ten sposób najbezpieczniej zablokujesz wał.

Gdzie nie masz segerów bo nie rozumiem.

Zrób zdjęcia i wrzuć na forum.

Xeper

na łożyskach tam gdzie sprzęglo i te podwójne na wale

seba

Xeper

no nie ja, nie składałem silnika, tyle ze łożysko nie chodzi, tylko ten wałek który wchodzi do łozyska

KML

Czy u Was też występuje taki specyficzny gwizd sprzęgła ?
Sprzęgło u mnie wydaje taki dźwięk jak np w motocyklach Hondy, po wciśnięciu klamki sprzęgła jest cisza, jak puszczę klamkę znowu słychać.
Dźwięk jest słyszalny po odpaleniu jak kopka jest w górze , jak opuszczę ją do położenia zmiany biegów to dźwięk znika, podczas jazdy też go nie zauważyłem.

Zastanawia mnie czemu gwizd pojawia się gdy kopka jest tylko w górze, przecież wałek zmiany biegów nie ma żadnego wpływu na kosz sprzęgłowy.

KML

Ktoś kupował kosz sprzęgłowy z 4motor i wie jakiej to jest jakości?
Mój kosz dostał luzów na nitach i kroi tarczę wewnętrzną, mam 2 używane kosze ale zastanawiam się czy nie wsadzić nowego.

lentek91

Ja Ci powiem, że jak używkę masz dobrej jakości, to wkładaj ją. Ja jak składałem kosz sprzęgłowy, to też się zastanawiałem, czy nie kupić nówki, ale wszędzie gdzie o nim czytałem, to odradzali nówkę, a pisali, żebym kupił używkę Smile

ZETON

Jak do niedzieli nie kupisz to daj znać na pw ogarnę ci nówke z epoki - u mnie na giełdzie przyjeżdza gość z częsciami do jaw i cz swojego czasu ogłaszał się na olx i widziałem u niego mase nowych czesci - sam wiele kupiłem wraz z metkami z epoki. Kosze też rzuciły mi się w oczy.....

KML

Spoko, dzięki , w weekend jest bazar motocyklowy u mnie to tam najpierw popatrze