www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Śruba spustowa oleju Jawa 250 353/04 Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek123 Czeladnik Dołączył: 21 Paź 2010 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Pon 15:24, 21 Lut 2011    Temat postu: Śruba spustowa oleju Jawa 250 353/04 Witam. Mam takie pytanie. Co oryginalnie przychodzi między karter a śrubę spustową? Uszczelka miedziana? W katalogu pisze tylko "uszczelka".Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość sławek Czeladnik Dołączył: 04 Sty 2011 Posty: 39 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: lubelskie Wysłany: Pon 20:46, 21 Lut 2011    Temat postu: Witam. Oryginalnie korek spustowy posiadał uszczelką wykonaną z wyżarzanego aluminium. Uszczelka miedziana sprawdzi się jak najbardziej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość adbok Kierownik warsztatu Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 366 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Drzewica / Łódź Wysłany: Pon 21:15, 21 Lut 2011    Temat postu: A taka sruba byla tylko w modelach 250ccm ? Bo chyba w 125 i 175 nie bylo - mozecie to potwierdzic ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek123 Czeladnik Dołączył: 21 Paź 2010 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Pon 21:49, 21 Lut 2011    Temat postu: sławek napisał: Witam. Oryginalnie korek spustowy posiadał uszczelką wykonaną z wyżarzanego aluminium. Uszczelka miedziana sprawdzi się jak najbardziej. Jest możliwośc kupić taką uszczelkę? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Wto 16:38, 22 Lut 2011    Temat postu: W każdym sklepie motoryzacyjnym kupisz podkładkę miedzianą. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek123 Czeladnik Dołączył: 21 Paź 2010 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Wto 19:43, 22 Lut 2011    Temat postu: black-dimon napisał: W każdym sklepie motoryzacyjnym kupisz podkładkę miedzianą. Miedzianą tak, ale chodzi mi czy kupie tą z wyżarzanego aluminium. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Wto 19:52, 22 Lut 2011    Temat postu: bez przesady, zwykła wystarczy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek123 Czeladnik Dołączył: 21 Paź 2010 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Wto 19:57, 22 Lut 2011    Temat postu: Teraz kupie miedzianą i założe, ale ta z aluminium przydała by się jak zabiorę się za odrestaurowanie jawy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Wto 23:47, 22 Lut 2011    Temat postu: wg mnie spokojnie wystarczy miedź, a czy w odrestaurowywaniu aż tak daleko się zagłębiać? Nawet choćby to nikt nie będzie tam zaglądał, chyba że robisz to dla własnego spokoju duszy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek123 Czeladnik Dołączył: 21 Paź 2010 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Śro 16:01, 23 Lut 2011    Temat postu: Może troche przesadzam, ale jeżeli udało by się dostać taką uszczelkę to dlaczego nie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość black-dimon Moderator Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 1637 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wieluń/Łódzkie Wysłany: Śro 17:42, 23 Lut 2011    Temat postu: pewnie, że tak; ja Ci nie nakazuję tego czy owego. Twój moto i Twoja decyzja. Powodzenia w odbudowie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Czw 17:04, 24 Lut 2011    Temat postu: adbok napisał: A taka sruba byla tylko w modelach 250ccm ? Bo chyba w 125 i 175 nie bylo - mozecie to potwierdzic ? ja mam w 175, przecież praktycznie każda skrzynia musi mieć korek spustowy, bo jak będziesz wymieniał olej bez niej? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KML Kierownik warsztatu Dołączył: 09 Sie 2016 Posty: 330 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 18:46, 23 Lis 2016    Temat postu: Ta śruba spustowa to jest 12x1,5? Chciałem kupić z magnesem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KML Kierownik warsztatu Dołączył: 09 Sie 2016 Posty: 330 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 10:04, 30 Lis 2016    Temat postu: W odpowiedzi na swoje pytanie , śruba spustowa oleju jest w rozmiarze 12x1,75 mm - skok gwintu, czyli tak jak normalna metryczna m12. Może komuś zaoszczędzi to wydanych pieniędzy bo korki spustowe mają różny skok gwintu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Śro 10:20, 30 Lis 2016    Temat postu: Katalog części się kłania:) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz