www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  wymiana łożysk i oringów Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Wto 16:34, 02 Paź 2018    Temat postu: wymiana łożysk i oringów Witam. Jako że zbliża się zima mam w planach wymianę łożysk z powodu luzów na wale korbowym trochę więc roboty czeka. Moje pytanie brzmi jakiego typu łożysk, uszczelek i śrub zamówić w oko wpadło mi to... [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Jakieś inne propozycje? Z góry dzięki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ZETON Moderator Dołączył: 15 Mar 2016 Posty: 496 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: białystok Wysłany: Wto 19:31, 02 Paź 2018    Temat postu: Silnik złóż na dirko, bez uszczelek, a sruby...hmmm....nie znam sie ja toczylem u tokarza z A2 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Śro 11:13, 03 Paź 2018    Temat postu: łożyska - opcją z szukajką załatwi sprawę, temat wałkowany dogłębnie łącznie z jakim luzem mają być łożyska. Śruby, dokładnie takie jak w oryginale, na śrubokręt płaski, nie imbusy, krzyżaki i gwiazdki. Nierdzewka polerowana:) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Czw 8:58, 04 Paź 2018    Temat postu: Witam ponownie... wczoraj zabrałem się za rozkręcenie silnika i natknąłem się na pewien problem. Otóż na korbowodzie występują dość spore luzy na boki oraz góra dół. pytanie brzmi zregenerować ( chodzi mi o koszta) czy kupić wal po regeneracji mam na oku z Olx za ok 500zl Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Czw 9:00, 04 Paź 2018    Temat postu: zregeneruj u dobrego fachowca, będziesz miał pewność. HGW co to jest ten z olx. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Czw 9:08, 04 Paź 2018    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Czw 9:19, 04 Paź 2018    Temat postu: Nie potrafię po zdjęciach ocenić czy jest ok. plus za łożysko igiełkowe w główce korbowodu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Czw 9:29, 04 Paź 2018    Temat postu: budżet mam nie za wielki ok 700zl a muszę jeszcze łożyska oringi i sruby do silnika kupić. regeneracja wydaje się przewyzszyla by moje koszty nie wiadomo czy czop nie do wymiany oraz zakup wału korbowego to już koszt ok 400zl do tego wyważenie. do sprzedającego ten wal mam ok 50km to puścił bym się do niego i obejrzał ten wal. sry byki z tel. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Czw 9:32, 04 Paź 2018    Temat postu: tutaj tez nie masz pewnosci ze czopy są ok. Ja trochę sceptycznie podchodzę do kupowania takich rzeczy. Bo po co ktoś by miał płacić za regenerację a potem sprzedawać wał? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Czw 16:55, 04 Paź 2018    Temat postu: ok zamówiłem zregenerowany wal koszt 520zl kpl. uszczelek oringow łożysk i klucz do kosza 320zl przewyzszyl mnie koszt no trudno... po weekendzie bd walczyć z silnikiem pozdrawiam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seba Wyjadacz Dołączył: 23 Wrz 2012 Posty: 1596 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Czw 17:27, 04 Paź 2018    Temat postu: Oringow w jawie nie ma, ew na osi wahacza. Co to za klucz do kosza? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Pon 12:33, 08 Paź 2018    Temat postu: Witam dziś przyszły mi niezbędne części do silnika i będę to składał. Nachodzi mnie pytanie bo wszesniej na wysokich obrotach nie wskakiwal trzeci bieg czy wymienic walki trzeciego biegu? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Pon 13:25, 08 Paź 2018    Temat postu: Najgorszy z mozliwych scenaruszy... mianowicie do kanałów w karterach gdzie idzie wal łożyska wchodzą luźno słyszałem o jakimś magicznym kleju do łożysk jak by ktoś mógł mnie oświecić jak sie nazywa czy nadrobić jakaś blaszka? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ZETON Moderator Dołączył: 15 Mar 2016 Posty: 496 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: białystok Wysłany: Pon 14:15, 08 Paź 2018    Temat postu: grzybek napisał: Najgorszy z mozliwych scenaruszy... mianowicie do kanałów w karterach gdzie idzie wal łożyska wchodzą luźno słyszałem o jakimś magicznym kleju do łożysk jak by ktoś mógł mnie oświecić jak sie nazywa czy nadrobić jakaś blaszka? żadnej magii w tym nie ma, ale LOCTITE sie sprawdzi Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzybek Czeladnik Dołączył: 14 Wrz 2016 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szprotawa Wysłany: Pon 15:25, 08 Paź 2018    Temat postu: kupiłem 648 myślę że zda egzamin nasuwa si pytanie czy punktowac Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz