www.jawa250.fora.pl

Yolo2

Przy wymianie uszczelki pod głowicą należy wymienić tylko pierścień aluminiowy, czy obydwie? Proszę o szybką odpowiedź Smile

Jawor

masz na myśli uszczelkę pod cylindrem? Jeśli uszczelka jest przylepiona na sylikon i nie zruszysz jej podczas ściągania głowicy to nie ma takiej potrzeby.

Yolo2

Nie były na silikonie, jedna pierścień aluminiowy, a druga na całej szerokości głowicy. Mam nowy tylko pierścień. Czy szeroką osadzić na hermetyku?

Jawor

nie ogarniam. Głowice masz z okrągłą przylgnią? Powinna być tylko okrągła na gdzieś 3mm szeroka uszczelka bez żadnych "drugich".

krzysiekwojcicki

U mnie była normalna uszczelka podwójna otwór na tłok i cztery na szpilki wydmuchało dopiero gdy splanowałem ręcznie głowicę to jest szyba lub równy blat i drobny papier lub tarcza od szlifierki wyszły dołki wyrównałem powoli gdy głowica wyszła równa do tej pory 1500 km chodzi.Uszczelka uszczelką a wypadało by sprawdzić głowicę . Pozdrawiam Embarassed

Adamus

Witam odgrzebię trochę temat bo właśnie mam problem z połączeniem głowica-cylinder.
Czy bez uszczelki czy z aluminiową głowica ma przedmuch właśnie na łączeniu, wcześniej była tam jakaś gruba na ok 2,5mm teraz jest aluminiowa z jawaczęści i też przepuszcza, na silikonie to poskładać czy macie jakieś inne pomysły?
Zdjęcia : [link widoczny dla zalogowanych]

muczos

Musisz dać głowicę do warsztatu żeby ją wyrównali, ja swoją planowałem na tokarce. Uszczelki najlepiej robić samemu z blachy aluminiowej lub miedzianej, bo te co są na allegro niby aluminiowe tak naprawdę są ze zwykłej stali, magnes je przyciąga. Do 175/350 pasuje uszczelka pod głowiczkę kompresora od Ursusa C330, jest wykonana z miękkiego aluminium. Mam takie uszczelki w TS i polecam.