www.jawa250.fora.pl

lacuch

Dziś ściągnęłem głowice w swojej 354 i zaniepokoił mnie stan lewego cylindra. Zauwaźyłem, że lewy cylinder ma częściowo ledwie widoczny próg u góry cylindra tzn. na połowie powierzchni próg jest a na drugiej połowie progu nie ma... Rozumiem, że próg powstaje w skutek tarcia pierścieni o gładź cylindra. Więc dlaczego na wysokości maxymalnej gdzie dochodzą pierścienie próg jest częściowy???
Cylindry są po szlifie 500 km na dotarciu, próg leweie wyczuwalny. Na prawym cylindrze tego nie ma. Jskieś sugestie?

black-dimon

Tego nie ma ale czego: Progu czy różnicy w progu?
Centrowałeś tłoki?

lacuch

Różnicy progu tzn. próg od strony zewnętrznej jest a od wewnętrznej od strony drugiego cylindra progu nie ma. Wyglada to tak jakby z jednej strony pierścienie bardziej zbierały . Czy centrowsłem tłoki, nie wiem dałem to do Czech żeby dobrze zrobili...

black-dimon

To pisz do nich co zrobili.