www.jawa250.fora.pl

cochise

W mojej CZ zauważyłem tendencję do odkręcania się śrub i nakrętek (pewnie przez ciągłe wibracje Very Happy

). Harleye mają to samo i aby temu zapobiec wszystkie gwinty są w fabryce smarowane specjalnym klejem. Tak zrobiłem w mojej i wygląda na to, że pozbyłem się tego problemu. Polecam Loctite, na allegro można okazyjnie wyrwać butelkę specyfiku (250ml za 40 PLN). Cool

black-dimon · Wysłany: Nie 18:34, 08 Mar 2009 Temat postu:

zależy jaki czy 603 czy inny, bo są różne.
warto zapytać w pobliskim sklepie z łożyskami i paskami klinowymi. tam powinni mieć na 100% na półce

Roy

Zwykły silikon wysokotemperaturowy również daje rade tylko ładnie trzeba odtłuścić Wink

Przegub

ja jak miałem malucha 35KM ponad nawet, miał wibry jak cholera! i dałem podkładki z 0,5mm gumy pod sruby i nakretki i trzymało jak cholera, bo guma tłumila drgania:) troche partyzancka medota ale działała swietnie:) nawet wydechy tak dokreciałem, tylko że guma była odporna dość

WojtekKyvacka

silikon, albo zkontrować Very Happy

kudlaty

Ale narzekacie:D JA to bym chciał żeby w mojej 353 same się śruby odkręcały:p Wszystkie są tak zardzewiałe, że z każdą muszę się długo bawić. Najgorsze są te które odkręca się śrubokrętem płaskim. Problem mam też z pokrywą prawą silnika, bo tam już są śruby obrobione i nie mam pojęcia jak to odkręcę;/

Na odkręcające się śruby pomagają też podkładki sprężynowe.

muczos

Silikon nie za bardzo, już lepszy hermetyk.

Daniel_354

kontrowanie moim zdaniem odpada, jak to będzie wyglądać?? tak jak kolega pisze najlepszy do tego będzie hermetyk

Jawor

podkładki sprężynowe?

muczos

Można dać podkładki, albo nakrętki samokontrujące, ale jak ktoś jest maniakiem oryginału i chce mieć każdą śrubkę z fabryki to takie rozwiązanie odpada.