www.jawa250.fora.pl Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Sprawdzamy szczelność głowicy          Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Usprawnienia,patenty Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Nie 10:40, 10 Mar 2013    Temat postu: Sprawdzamy szczelność głowicy Dla wielu początkujących trudno jest wykryć czy na łączeniu głowica-cylinder są przedmuchy, czy nie. Jest na to prosty sposób: -potrzebny jest tester szczelności do instalacji lpg, płyn do mycia okien, kafelek lub czegoś innego z "psikaczem" lub ewentualnie może być woda z mydłem i pędzelek -psikamy paskudztwem dookoła pomiędzy cylinder a głowicę -naciskamy kopnik i obserwujemy czy nie pojawiają się bąbelki -w przypadku przedmuchów dodatkowo będzie słychać syczenie -zmywamy paskudztwo z silnika i gotowe Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jawor Administrator Dołączył: 08 Mar 2009 Posty: 1976 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Nie 18:20, 10 Mar 2013    Temat postu: warto też sprawdzić w miejscu wkręcania świecy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość muczos Moderator Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 907 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki Wysłany: Pon 12:01, 27 Paź 2014    Temat postu: Teraz przeglądam ten temat i zapomniałem dopisać o sprawdzeniu szczelności gaźnik-kartery. Żeby sprawdzić czy motor nie wciąga lewego powietrza potrzebny jest plak, samostart, lub inny łatwopalny aerozol. -uruchamiamy silnik i zostawiamy na wolnych obrotach -psikamy ww aerozolem na łączenie gaźnika z karterami i pomiędzy karterami a cylindrem -jeśli gdzieś jest nieszczelność to silnik zacznie zmieniać obroty, kuleć itp. Dałoby się też sprawdzić tym czy nie ciągnie przez uszczelniacz pod prądnicą, ale prądnica przeszkadza i iskrzenie przerywacza lub regulatora może spowodować wybuch Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Usprawnienia,patenty Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Jawa 250 typ 353----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyUsprawnienia,patenty Inne Kivacki- 125,150,175,350....----------------Silnikowe kwestieOgólne Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki Jawy----------------Silnikowe kwestieNadwozie,układ jezdny Elektryka ogólna----------------Problemy z instalacją elektryczną Pozostałe jednoślady----------------Ogólne Kierownictwo warsztatu----------------Zloty, Spotkania, PrzejażdżkiPrawoSprawy ForumKosz Poza warsztatem----------------PowitalniaLuźne GadkiLinkowniaNasze Jawy Giełda----------------SprzedamKupięZamienię  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Jawa 250 typ 353Inne Kivacki- 125,150,175,350....Perak, Ogar, 500 OHC i inne perełki JawyElektryka ogólnaPozostałe jednośladyKierownictwo warsztatuPoza warsztatemGiełdaNasze JawySilnikowe kwestieNadwozie,układ jezdnyPowitalniaLuźne GadkiOgólneProblemy z instalacją elektrycznąSilnikowe kwestieUsprawnienia,patentyLinkowniaPrawoZloty, Spotkania, PrzejażdżkiNadwozie,układ jezdnySilnikowe kwestieOgólneSprawy ForumSprzedamZamienięKupięKosz